Los filtros del Kubota B2230, B2530 y el resto de la serie B30 están bien disponibles, siempre que sepas qué motor lleva. En este resumen relacionamos cada filtro con el modelo correcto, incluidos los intervalos de sustitución del manual de taller.
Válido para toda la serie: Kubota B1830 (D905), B2230 (D1005), B2530 (D1105) y B3030 (V1505).
| Filtro | Acción | Intervalo |
|---|---|---|
| Filtro de aceite del motor | Sustituir | Primera vez a las 50 horas, después cada 200 horas |
| Filtro de aire (elemento exterior) | Limpiar / sustituir | Limpiar cada 100 horas, sustituir anualmente |
| Filtro de aire (elemento interior) | Sustituir | Anualmente — nunca limpiar ni soplar |
| Filtro de combustible | Comprobar / sustituir | Comprobar cada 100 horas, sustituir cada 400 horas |
| Filtro de aceite de la transmisión | Sustituir | Primera vez a las 50 horas, después cada 300 horas |
| Filtros de aire acondicionado de la cabina (recirculación + aire fresco) | Limpiar | Cada 200 horas |
Limpia el elemento exterior del filtro de aire con más frecuencia si trabajas en condiciones polvorientas, y sustitúyelo en cualquier caso después de seis limpiezas. El elemento interior es un filtro de seguridad: solo se sustituye, nunca se sopla.
El B1830 (D905) y el B2230 (D1005) comparten el mismo paquete de filtros. El kit de filtros completo Kubota B1830/B2230 (SKU-10050) incluye el filtro de aire, el filtro de combustible y el filtro de aceite del motor en una sola caja; ambos modelos figuran explícitamente en la lista de compatibilidad. Si solo necesitas el filtro de aceite, la opción correcta es el filtro de aceite del motor M20x1,5 (SKU-002/5) .
El B2530 (D1105) y el B3030 (V1505) utilizan los filtros de los motores 05 más grandes. Para ambos existe el kit de filtros Kubota D1105/V1505 (SKU-10051) con filtro de aire (Ø 102 × 260 mm), filtro de combustible y filtro de aceite. Específicamente para el B3030 existe además el kit de filtros B2710/B3030/B3150 (SKU-100110), compuesto según los números OEM originales de este modelo (entre otros, filtro de aire 6A100-82630). El filtro de aire individual (SKU-200014) también encaja en el B2530 y el B3030.
El elemento de filtro de combustible (SKU-150009, OEM 6A320-59930) encaja en los cuatro modelos: B1830, B2230, B2530 y B3030 figuran todos en la lista. Si es necesario sustituir el vaso del filtro o todo el soporte, elige el vaso completo del filtro de combustible (SKU-150013). Para el elemento interior (de seguridad) del filtro de aire está disponible el filtro de aire interior (SKU-200029), apto para toda la serie.
Consejo sobre el filtro de combustible: el sistema de esta serie es en gran parte autopurgante. Tras cambiar el filtro, suele bastar con llenar bien el depósito y dejar el motor en marcha unos 30 segundos. Si no arranca de inmediato, comprueba que la llave de paso esté abierta y que la junta tórica del vaso del filtro esté bien colocada; una junta tórica con fugas aspira aire y provoca exactamente los problemas de arranque que querías evitar con un filtro nuevo.
Un filtro de aire saturado restringe el suministro de aire: el motor humea, pierde potencia y consume más. Un filtro de combustible sucio provoca fallos bajo carga, un problema que en esta serie se atribuye a menudo, erróneamente, a la bomba de alimentación. Y el filtro de transmisión protege, en los modelos HST, el hidrostático, con diferencia el componente más caro del tractor. Los filtros son el seguro más barato que existe.
Consejo de Shop4trac: pide el kit de filtros adecuado para tu modelo y aprovecha para cambiar también el aceite: kit de filtros B1830/B2230 (SKU-10050), kit de filtros D1105/V1505 (SKU-10051) o kit de filtros B3030 (SKU-100110).