Wie ärgerlich das heutzutage ist. Ihr Mechaniker hat nie Zeit und die Reparatur und/oder Wartung Ihres Minitraktors ist immer mit hohen Kosten verbunden. Wir möchten die Menschen dafür begeistern, selbst an ihrem Minitraktor zu arbeiten.
In diesem Blog-Beitrag fügen wir beispielsweise einige Videos hinzu, die zeigen, wie Sie einen Filter an Ihrem Minitraktor wechseln. Zum Wechseln des Luftfilters müssen oft nur einige Klemmen geöffnet und/oder eine Halterung gelöst werden. Beim Kraftstofffilter muss oft der Ring um das Glas des Kraftstoffgehäuses abgeschraubt werden. Denken Sie daran, zuerst die Kraftstoffzufuhr abzustellen. Nehmen Sie dann den alten Filter heraus und setzen Sie den neuen Filter ein. Leicht zu beheben! Der einzige Vorgang, der etwas mehr Zeit in Anspruch nimmt, ist natürlich der Wechsel des Motoröls und des Ölfilters. Dazu sind mehrere Schritte erforderlich;
Ölwechsel an Ihrem Minitraktor
- Beginnen Sie mit dem Lösen des oberen Einfüllverschlusses.
- Als Nächstes lassen Sie das Öl unten ab, wo sich ein „Bolzen„ oder „Stopfen„ befindet, den Sie abschrauben können. Führen Sie diesen Schritt am besten durch, wenn der Motor bereits leicht betriebswarm ist, da das Öl dann besser ausläuft.
- Nun können Sie den Ölfilter entfernen. Sie können ihn oft von Hand abschrauben oder ein Werkzeug verwenden, um den Ölfilter abzuschrauben. Ich persönlich schaffe es immer mit einem Hammer und einem Schraubenzieher, indem ich ein paar leichte Schläge auf den Filter gebe, so dass er sich „ruckartig„ löst.
- Montieren Sie den neuen Ölfilter aus dem Filtersatz und vergessen Sie nicht, etwas Öl auf den Gummiring des Filters zu schmieren.
- Setzen Sie den Stopfen unten mit einer neuen Kupferdichtung und/oder einer Gummidichtung wieder ein.
- Jetzt ist es an der Zeit, das neue Öl einzufüllen, oft ist dies 15W40. Achten Sie darauf, dass unten kein Öl austritt.
- Lassen Sie den Motor immer 10 Sekunden lang im Leerlauf laufen, um sicherzustellen, dass der Ölfilter richtig gefüllt ist.
- Prüfen Sie nun den Ölstand erneut mit dem Ölmessstab.
- Die Wartung des Öls ist abgeschlossen! Dies trägt bei zu einem gesunden Motor.
Zusätzlich zu diesen Informationen geben wir immer gerne einige Tipps aus der Praxis. Ein interessanter Tipp ist, dass im Kühler immer Kühlflüssigkeit verwendet werden muss und niemals Wasser. Zu viele Kunden rufen uns an mit der traurigen Nachricht, dass sie einen Riss im Motorblock haben. Das ist völlig unnötig und sehr kostspielig, wenn es passiert.
Wir können sehr viel über die Hydraulik eines Minitraktors schreiben, aber wir können es besser machen, indem wir ein Video darüber veröffentlichen. Unten sehen Sie das Video über den Filterwechsel beim B6001, B6000, B7000 und B7001. Sehen Sie sich auch unsere anderen Videos an, zum Beispiel über den Iseki TL oder den Iseki TX. In Zukunft werden wir viele weitere Videos hinzufügen.
