Toyosha S107 | S88 | S100
Hinomoto E14D, E15, E15D, E150, E152, E152, E180, E182, E184, (dwie wersje – E18, E18D z Toyosa S107), Massey Ferguson 205, Gutbrod
- Moment dokręcenia śruby głowicy: 88–108 Nm (64,9–79,7 ft-lbs)
- moment obrotowy pokrywy korbowodu: 49–58 Nm (36,1–42,8 ft-lbs)
- śruba pokrywy łożyska głównego: 59–78 Nm (43,5–57,5 ft-lbs)
- Luz zaworu wlotowego: 0,30 mm (0,012 cala)
- Luz zaworu wydechowego: 0,35 mm (0,014 cala)
Toyosha S110, S111, P125, P126, S126, S135, S148, Hinomoto E16, E21, E23, E230, E232, E234, E25, E28, E280, (dwie wersje – E18, E18D z silnikiem S111), Massey Ferguson 210, 220, Allis Chalmers 5020, 5030
- Moment dokręcenia śruby głowicy: 88–108 Nm (64,9–79,7 ft-lbs)
- Moment dokręcania pokrywy łożyska korbowodu: 59–67,8 Nm (43,5–50,0 ft-lbs)
- Śruba łożyska głównego: 43,5 do 57,5 ft-lbs (59-78 Nm)
- Luz zaworu wlotowego: 0,30 mm (0,012 cala)
- Luz zaworu wydechowego: 0,35 mm (0,014 cala)
Toyota CS86 | CS100 | CS112 | MS142 | Silnik MS150
Hinomoto E1802, E1804, E2002, E2004, E2302, E2304, C142, C144, C172, C174, Massey Ferguson 1010, 1020, 1030, Allis Chalmers 5015, 5220, 5230, Gutbrod
- Moment dokręcenia śruby głowicy (12 mm): 65–72 ft-lbs (88–98 Nm)
- Moment dokręcenia śruby głowicy (10 mm): 39–49 Nm (29–36 ft-lbs)
- Moment dokręcania pokrywy łożyska korbowodu: 44–54 Nm (33–40 ftlbs)
- Luz zaworu wlotowego: 0,30 mm (0,012 cala)
- Luz zaworu wydechowego: 0,35 mm (0,014 cala)