✅ Kompletny pakiet z uszczelkami: uszczelka głowicy (zestaw), łożysko wału korbowego, uszczelki trzonków zaworów, uszczelki wydechowe, uszczelki wlotowe, uszczelki i inne uszczelki jak na zdjęciu.
✅ 2 kompletne tłoki+pierścienie tłokowe
✅ Ogólny zestaw łożysk zawierający: Łożyska korbowodu, Łożyska główne
? Instrukcja serwisowa silników wysokoprężnych Mitsubishi serii K2 i KE
Do silników: K2A, K2B, K2C, KE70, KE75
Niniejsza oryginalna instrukcja serwisowa jest przewodnikiem technicznym dla wszystkich osób pracujących przy silnikach wysokoprężnych Mitsubishi z serii K2 i KE . Nadają się do użytku profesjonalnego lub dla majsterkowiczów, którzy chcą sami majstrować przy tych niezawodnych silnikach.
✅ Zawartość instrukcji:
Szczegółowe wyjaśnienie silników K2A, K2B, K2C, KE70 i KE75
Zestaw dolny z pojedynczymi uszczelkami do Mitsubishi KE70/KE75 (średnica cylindra 73/78 mm) — zawiera uszczelki miski olejowej, dolot/wydech, termostatu i pompy wody. Pasuje do Iseki TX1300/TX1500, Bolens, Satoh i innych. Bezpośredni zamiennik OEM 1:1 (nr ref. MM40048103).
Pierścień korka miski / Uszczelka 14mm (Mitsubishi Industrial | Lombardini)
Wysokiej jakości miedziana uszczelka do korka spustowego oleju | korka spustowego oleju silnikowego. Przeznaczona specjalnie do silników Mitsubishi Industrial (seria L i seria S) stosowanych w mikrosamochodach, minikoparki i ciągnikach.
Ta uszczelka gwarantuje idealne uszczelnienie miski olejowej. Podczas konserwacji silników przemysłowych i mikrosamochodów konieczna jest profilaktyczna wymiana tego pierścienia, aby zapobiec wyciekom oleju i utracie ciśnienia. Pierścień dopasowuje się do powierzchni miski olejowej, tworząc hermetyczne uszczelnienie.