Juego de juntas completo para el Mitsubishi KE75 (78 mm), p. ej. Iseki TX1500, Bolens G172/G174, Satoh y Toro. Recambio directo 1:1 OEM (ref. MM400-372).
El kit de reparación es adecuado para reacondicionar un motor:
✅ Paquete completo con juntas para; junta de culata(juego), cojinete de cigüeñal, juntas de vástago de válvula, juntas de escape, juntas de admisión, juntas y otras juntas como en la foto.
✅ 2 pistones completos + Aros de pistón
✅ Kit general de rodamientos que incluye: Cojinetes de biela, Cojinetes principales
? Manual de servicio de motores diésel Mitsubishi series K2 y KE
Para motores: K2A, K2B, K2C, KE70, KE75
Este manual de servicio original es la guía técnica para cualquier persona que trabaje en motores diésel Mitsubishi de las series K2 y KE . Adecuado para uso profesional o para aficionados al bricolaje experimentados que quieran modificar estos fiables motores por sí mismos.
✅ Contenido del manual:
Explicación detallada de los motores K2A, K2B, K2C, KE70 y KE75
Juego inferior con juntas individuales para el Mitsubishi KE70/KE75 (diámetro 73/78 mm) — incl. juntas de cárter, admisión/escape, termostato y bomba de agua. Apto para Iseki TX1300/TX1500, Bolens, Satoh y más. Recambio directo 1:1 OEM (ref. MM40048103).
Arandela del tapón del cárter / Sello 14mm (Mitsubishi Industrial | Lombardini)
Sello de cobre de alta calidad para el tapón de drenaje de aceite | tapón de drenaje de aceite del motor. Específicamente adecuado para motores industriales Mitsubishi (serie L & serie S) utilizados en microcoches, miniexcavadoras y tractores.
Este sello garantiza un cierre perfecto del cárter de aceite. Durante el mantenimiento de motores diésel industriales y microcoches, es esencial reemplazar este anillo de forma preventiva para evitar fugas de aceite y pérdida de presión. El anillo se adapta a la superficie de contacto del cárter de aceite para un sellado hermético.