Uszczelniacz zaworu zapobiega przedostawaniu się oleju wzdłuż trzonka zaworu do komory spalania i ważne jest jego wymienienie, ponieważ zużyte uszczelniacze prowadzą do zużycia oleju, powstawania dymu i obniżenia wydajności silnika.
Uszczelniacz trzonka zaworu / Uszczelka zaworu pasujące m.in. do następujących modeli:
Sprawdź stary model głowicy cylindra V2203 model1! Można to rozpoznać na dole i na górze po zainstalowaniu!
Wariant 1. Kompletna głowica cylindra z zaworami i sprężynami – gotowa do montażu
Ta nowa głowica cylindra jest wykonana z wysokiej jakości materiału i dostarczana w komplecie z zamontowanymi zaworami i sprężynami. Dzięki pełnemu zmontowaniu nie ma potrzeby przenoszenia ani regulacji części.
Kompletny zestaw uszczelek do silnika Diesla 4-cylindrowego Kubota V2203 / V2403 w wariantach M / E / CR / MA (średnica cylindra 87mm, wtrysk pośredni). Zawiera uszczelkę głowicy, uszczelnienia zaworów, miskę olejową oraz pierścienie uszczelniające wału korbowego z przodu + z tyłu. Bezpośredni zamiennik OEM 1:1 (nr ref. 19077-99352).
Zestaw uszczelek górnej części silnika (BEZ uszczelki głowicy) do Kubota V2203/V2403 M-DI — pokrywa zaworów, kolektory dolotowy/wydechowy, termostat, uszczelnienia trzonków zaworów i miedziane podkładki wtryskiwaczy. Pasuje do Bobcat seria S, Schäffer, Giant, Hamm, Hyundai, Kubota seria L/MX/R/KX i innych. Bezpośredni zamiennik OEM 1:1 (nr ref. 1G789-99355).
Wysokiej jakości miedziana uszczelka do korka spustu oleju | korek spustu oleju silnikowego Specjalnie przeznaczona do ciągników Iseki i różnych maszyn Bolens.
Ta uszczelka gwarantuje idealne uszczelnienie miski olejowej. Podczas konserwacji silników przemysłowych i mikrosamochodów konieczna jest profilaktyczna wymiana tego pierścienia, aby zapobiec wyciekom oleju i utracie ciśnienia. Pierścień dopasowuje się do powierzchni miski olejowej, tworząc hermetyczne uszczelnienie.
Ten model ma 8 śrub pokrywy zaworów zamiast 10! W przeciwnym razie zobacz SKU (wypełnij pasek wyszukiwania): VAR-0156
Wariant 1. Kompletna głowica cylindra z zaworami i sprężynami – gotowa do montażu
Ta nowa głowica cylindra jest wykonana z wysokiej jakości materiału i dostarczana w komplecie z zamontowanymi zaworami i sprężynami. Dzięki pełnemu zmontowaniu nie ma potrzeby przenoszenia ani regulacji części.