¡Compruebe el modelo antiguo de culata V2203 modelo1! ¡Esto se puede identificar en la parte inferior y superior cuando está instalado!
Variante 1. Culata completa con válvulas y muelles – lista para su montaje directo
Esta nueva culata está fabricada con material de alta calidad y se entrega completa, incluyendo válvulas y muelles ya montados. Gracias al ensamblaje completo, no es necesario transferir ni ajustar piezas.
Juego de juntas completo para el motor diésel de cuatro cilindros Kubota V2203M, V2203E, V2403M y V2403E (diámetro de 87 mm). Contiene junta de culata, retenes de válvulas, juntas de colector, cárter y distribución, y ambos retenes de cigüeñal. Reemplaza a Kubota 19077-99352.
Juego de juntas para la parte superior de Kubota V2203 / V2403 (87 mm), todas las versiones incl. M-DI, M y E. Incluye juntas de tapa de válvulas, colectores y termostato, retenes de válvula y arandelas de cobre de inyector; sin junta de culata. Reemplaza a Kubota 1G789-99355.
Arandela de cobre de alta calidad para el tapón de drenaje de aceite | tapón de drenaje del aceite de motor Específicamente adecuado para tractores Iseki y diversas máquinas Bolens.
Este sello garantiza un cierre perfecto del cárter de aceite. Durante el mantenimiento de motores diésel industriales y microcoches, es esencial reemplazar este anillo de forma preventiva para evitar fugas de aceite y pérdida de presión. El anillo se adapta a la superficie de contacto del cárter de aceite para un sellado hermético.
¡Este modelo tiene 8 pernos de tapa de válvula en lugar de 10! De lo contrario, consulte el SKU (rellene la barra de búsqueda): VAR-0156
Variante 1. Culata completa con válvulas y muelles – lista para su montaje directo
Esta nueva culata está fabricada con material de alta calidad y se entrega completa, incluyendo válvulas y muelles ya montados. Gracias al ensamblaje completo, no es necesario transferir ni ajustar piezas.