Wysokiej jakości filtr paliwa Hifi (SN25098, przykręcany) do serii Iseki TG6, TH5 i TLE oraz maszyn z silnikiem diesla Kohler KDI (JCB, Kubota, Merlo, Manitou i inne). W zestawie z pierścieniem uszczelniającym.
Zawór odcinający paliwo / Elektromagnes zatrzymujący 12 Volt (3-pinowy) Czy Twoja maszyna nagle się zatrzymała lub nie uruchamia się z powodu braku paliwa? Często przyczyną jest uszkodzony elektromagnes zatrzymujący.
Dane techniczne
Napięcie: 12 V
Podłączenie: wtyczka 3-pinowa (z wiązką przewodów)
Montaż: Mocowanie kołnierzowe na pompie paliwa (przy regulatorze)
Nowy alternator 12V 80A do silników Kubota V3307 i V3800 w maszynach KX080, R530 - R640, SSV65/SSV75, SVL75-3, ciągnikach serii M oraz Manitou MLT625. Zastępuje Mitsubishi A5TA5977 oraz Kubota 3R600-64012 / 3R600-64013.
Nowy rozrusznik reduktorowy 12V 2.5 kW z 9 zębami do maszyn Kubota KX080-3, KX080-4, KX080-5 i KX085-5 z silnikiem V3307 lub V3800. Zastępuje Kubota 1G524-63010 i Denso 428000-4860.
Termostat do silników Kubota V3300, V3307, V3600 i V3800. Temperatura otwarcia 76,5 °C, średnica zewnętrzna 54 mm. Dokładny zamiennik OEM dla 1C011-73010 i 1C011-73013.
Mechaniczna pompa zasilająca do nowoczesnych silników Kubota. Ta pompa paliwa została specjalnie opracowana dla nowszej generacji silników Kubota z bezpośrednim wtryskiem i systemami common rail.
Specyfikacja
Typ: Mechaniczna pompa zasilająca (membranowa)
Napęd: Wałek rozrządu
Połączenie: Wlot / Wylot (Zwróć uwagę na kierunek strzałki na pompie)