Filtre à carburant Hifi de haute qualité (SN25098, à visser) pour les séries Iseki TG6, TH5 et TLE et les machines équipées du moteur diesel Kohler KDI (JCB, Kubota, Merlo, Manitou et autres). Bague d'étanchéité incluse.
Électrovanne de carburant / Solénoïde d'arrêt 12 volts (3 broches) Votre machine s'est-elle soudainement arrêtée ou ne démarre-t-elle plus parce qu'elle n'est pas alimentée en carburant ? Une électrovanne d'arrêt défectueuse est souvent la cause.
Spécifications techniques
Tension : 12 V
Connexion : Fiche à 3 broches (avec faisceau de câbles)
Montage : Fixation à bride sur la pompe à carburant (près du régulateur)
Pompe d'alimentation mécanique pour moteurs Kubota modernes. Cette pompe à carburant est spécialement conçue pour la nouvelle génération de moteurs Kubota avec injection directe et systèmes common rail.
Spécifications
Type : Pompe d'alimentation mécanique (Membrane)
Entraînement : Arbre à cames
Raccordement : Entrée / Sortie (Noter le sens des flèches sur la pompe)
Nouvel alternateur 12V 80A pour moteurs Kubota V3307 et V3800 sur KX080, R530 - R640, SSV65/SSV75, SVL75-3, tracteurs de la série M et Manitou MLT625. Remplace Mitsubishi A5TA5977 et Kubota 3R600-64012 / 3R600-64013.
Nouveau démarreur réducteur 12V 2,5 kW avec 9 dents pour les Kubota KX080-3, KX080-4, KX080-5 et KX085-5 avec moteur V3307 ou V3800. Remplace Kubota 1G524-63010 et Denso 428000-4860.
Thermostat pour moteurs Kubota V3300, V3307, V3600 et V3800. Température d'ouverture 76,5 °C, diamètre extérieur 54 mm. Remplacement OEM exact pour 1C011-73010 et 1C011-73013.
Pochette de joints complète pour les moteurs à quatre cylindres Kubota V3307, V3307T et V3307-CR (alésage de 94 mm). Comprend le joint de culasse, les joints de collecteur, de carter et de carter de distribution, les bagues d'étanchéité de vilebrequin et les joints d'injecteur ; remplace les références Kubota 1G772-99350 / 1J770-03600.