Filtro de combustible Hifi de alta calidad (SN25098, enroscable) para las series Iseki TG6, TH5 y TLE y máquinas con el motor diésel Kohler KDI (JCB, Kubota, Merlo, Manitou, etc.). Incluye anillo de junta.
Electroválvula de combustible / Solenoide de parada de 12 voltios (3 pines) ¿Su máquina se ha parado repentinamente o no arranca porque no recibe combustible? A menudo, la causa es un solenoide de parada defectuoso.
Datos técnicos
Voltaje: 12V
Conexión: Enchufe de 3 polos (con mazo de cables)
Montaje: Montaje con brida en la bomba de combustible (junto al regulador)
Termostato para motores Kubota V3300, V3307, V3600 y V3800. Temperatura de apertura 76,5 °C, diámetro exterior 54 mm. Reemplazo OEM exacto de 1C011-73010 y 1C011-73013.
Juego completo de juntas para los motores de cuatro cilindros Kubota V3307, V3307T y V3307-CR (diámetro de 94 mm). Incluye junta de culata, juntas de colector, de cárter y de tapa frontal, retenes de cigüeñal y juntas de inyector; sustituye a Kubota 1G772-99350 / 1J770-03600.
Nuevo alternador de 12V 80A para motores Kubota V3307 y V3800 en modelos KX080, R530 - R640, SSV65/SSV75, SVL75-3, tractores de la serie M y Manitou MLT625. Reemplaza al Mitsubishi A5TA5977 y Kubota 3R600-64012 / 3R600-64013.
Nuevo motor de arranque reductor de 12V 2.5 kW con 9 dientes para Kubota KX080-3, KX080-4, KX080-5 y KX085-5 con motor V3307 o V3800. Sustituye a Kubota 1G524-63010 y Denso 428000-4860.
Bomba de elevación mecánica para motores Kubota modernos. Esta bomba de combustible ha sido desarrollada específicamente para la nueva generación de motores Kubota con inyección directa y sistemas common rail.
Especificaciones
Tipo: Bomba de elevación mecánica (membrana)
Accionamiento: Árbol de levas
Conexión: Entrada / Salida (Preste atención a la dirección de la flecha en la bomba)