Zestaw filtrów TYM T454 | T554 | T555 – silnik Yanmar 4TNV86CT turbo (55 KM)
- Zamówione przed 16:00, dostarczone w dniu piątek
- Do 2 lata gwarancji
- Wymienić możliwe w ciągu 14 dni
Gwarancje Shop4Trac
- Dostarczamy do Holandia już w ciągu 1 dnia roboczego
- Opinia klienta 8,9/10
-
Płać bezpiecznie m.in. za pomocą:
Koszty wysyłki
Na podstawie 1,1 kgOpis
Kompletny zestaw serwisowy do ciągników kompaktowych TYM z czterocylindrowym silnikiem diesla common-rail Yanmar 4TNV86CT turbo o mocy 55 KM. Ten zestaw filtrów zawiera trzy filtry potrzebne do pełnego rutynowego przeglądu: filtr oleju, filtr paliwa i filtr powietrza. Zestaw skompletowaliśmy starannie na podstawie oryginalnych numerów części TYM i Yanmar, dzięki czemu masz pewność, że wszystko pasuje idealnie.
✔️ Kompletny zestaw na jeden przegląd — filtr oleju, filtr paliwa oraz filtr powietrza w jednym zamówieniu
✔️ Filtr powietrza premium z technologią radial-seal — dokładny zamiennik Donaldson
✔️ Dokładne dopasowanie OEM — na podstawie oryginalnych numerów części Yanmar i TYM
Zawartość zestawu:
Filtr oleju
- Gwint: M20 × 1,5
- Średnica zewnętrzna: 80 mm
- Wysokość: 80 mm
- OEM: 129150-35170 / 129150-35153 / 129150-35150
Filtr paliwa (common-rail spin-on)
- Średnica zewnętrzna: 84 mm
- Wysokość: 143 mm
- Gwint: M22×1,5
- OEM: 129A00-55800 / 129A00-55800-HD
Filtr powietrza (radial-seal)
- Średnica zewnętrzna: 126 mm
- Długość: 312 mm
- Typ: radial-seal (Donaldson FPG06)
- OEM: P822768 / 129062-12560 / A1190108
Pasuje do:
TYM
- T454, T454H
- T554, T554H
- T555
Silnik Yanmar
- 4TNV86CT, 4TNV86CT turbo
- 4TNV88, 4TNV88-B, 4TNV88-DCR
- 4TNE88, 4TNE88-G1A, 4TNE88-SA
OEM do referencji:
- 129150-35170, 129150-35153, 129150-35150, 129150-35151 – Filtr oleju
- 129A00-55800, 129A0055800 – Filtr paliwa
- 129A00-55800-HD – Filtr paliwa (wariant heavy-duty)
- P822768 – Filtr powietrza (Donaldson)
- 129062-12560 – Filtr powietrza (Yanmar)
- A1190108, R140142280, 1377080 – Filtr powietrza (pozostałe ref.)
Wskazówka: przy każdym przeglądzie warto wymienić wszystkie trzy filtry jednocześnie. Zapchany filtr paliwa lub powietrza powoduje utratę mocy i wyższe zużycie paliwa — a stary filtr oleju przepuszcza zanieczyszczenia do silnika. Nie zapomnij o wymianie oleju silnikowego przy wymianie filtra oleju. Uwaga przy turbo: silniki z turbodoładowaniem są wyjątkowo wrażliwe na zanieczyszczony olej — wymieniaj filtr oleju ściśle według harmonogramu.
Specyfikacje
