Kit de filtre TYM T454 | T554 | T555 – Moteur turbo Yanmar 4TNV86CT (55 ch)

Description

Kit d’entretien complet pour les tracteurs compacts TYM équipés du moteur diesel quatre cylindres common-rail Yanmar 4TNV86CT turbo de 55 ch. Ce kit de filtre contient les trois filtres dont tu as besoin pour un entretien de routine complet : filtre à huile, filtre à carburant et filtre à air. Nous avons soigneusement composé ce kit sur la base des numéros de pièces d’origine TYM et Yanmar, afin que tu sois sûr que tout s’adapte parfaitement.

✔️ Complet pour un entretien — filtre à huile, filtre à carburant et filtre à air en une seule commande
✔️ Filtre à air premium avec technologie radial-seal — remplacement exact Donaldson
✔️ Ajustement OEM exact — basé sur les numéros de pièces d’origine Yanmar et TYM

Contenu du kit :

Filtre à huile

• Filetage : M20×1,5
• Diamètre extérieur : 80 mm
• Hauteur : 80 mm
• OEM : 129150-35170 / 129150-35153 / 129150-35150

Filtre à carburant (common-rail spin-on)

• Diamètre extérieur : 84 mm
• Hauteur : 143 mm
• Filetage : M22 × 1,5
• OEM : 129A00-55800 / 129A00-55800-HD

Filtre à air (radial-seal)

• Diamètre extérieur : 126 mm
• Longueur : 312 mm
• Type : radial-seal (Donaldson FPG06)
• OEM : P822768 / 129062-12560 / A1190108

Convient pour :

TYM

• T454, T454H
• T554, T554H
• T555

Moteur Yanmar

• 4TNV86CT, 4TNV86CT turbo
• 4TNV88, 4TNV88-B, 4TNV88-DCR
• 4TNE88, 4TNE88-G1A, 4TNE88-SA

Référence OEM :

• 129150-35170, 129150-35153, 129150-35150, 129150-35151 – Filtre à huile
• 129A00-55800, 129A0055800 – Filtre à carburant
• 129A00-55800-HD – Filtre à carburant (variante heavy-duty)
• P822768 – Filtre à air (Donaldson)
• 129062-12560 – Filtre à air (Yanmar)
• A1190108, R140142280, 1377080 – Filtre à air (autres réf.)

Conseil : lors de chaque entretien, il est judicieux de remplacer les trois filtres en même temps. Un filtre à carburant ou à air colmaté entraîne une perte de puissance et une consommation de carburant plus élevée — et un vieux filtre à huile laisse passer les impuretés vers le moteur. N’oublie pas de vidanger l’huile moteur lorsque tu remplaces le filtre à huile. Attention au turbo : les moteurs turbo en rotation sont très sensibles à l’huile contaminée — remplace le filtre à huile en respectant strictement le calendrier.