Zestaw do remontu silnika Kubota ZL600 – B6000 | B6000DT | B6000DTC | B6000E | Zen-noh ZB6000
- Do 2 lata gwarancji
- Wymienić możliwe w ciągu 14 dni
Otrzymaj powiadomienie, gdy ten produkt będzie ponownie dostępny
Zostaw swój adres e-mail. Wyślemy Ci jednorazowe powiadomienie, gdy tylko produkt będzie znowu dostępny do zamówienia.
Gwarancje Shop4Trac
- Dostarczamy do Holandia już w ciągu 1 dnia roboczego
- Opinia klienta 8,9/10
-
Płać bezpiecznie m.in. za pomocą:
Koszty wysyłki
Na podstawie 2 kgOpis
Kompletny zestaw do remontu silnika do dwucylindrowego silnika wysokoprężnego Kubota ZL600 — jednostki napędowej klasycznego minitraktorka B6000. Wszystkie wewnętrzne części zużywalne do przeprowadzenia gruntownego remontu znajdują się w jednym zestawie: od kompletnego zestawu uszczelek i tłoków po panewki główne i korbowodowe oraz oba uszczelniacze wału korbowego. Koniec z szukaniem poszczególnych elementów, a zakup w zestawie jest korzystniejszy cenowo niż kupowanie części osobno.
✔️ Wszystko w jednym do kompletnego remontu silnika ZL600
✔️ Tłoki STD, średnica cylindra 70 mm — z dopasowanymi pierścieniami tłokowymi i panewkami
✔️ Ilości zgodne z oryginalną listą części Kubota — 4 połówki panewek głównych i 4 połówki panewek korbowodowych
Zawartość zestawu (kompletny silnik 2-cylindrowy):
- 1× Kompletny zestaw uszczelek (w tym uszczelka pod głowicę)
- 2× Tłok STD 70 mm
- 2× Zestaw pierścieni tłokowych (na jeden cylinder)
- 2× Panewka korbowodowa (2 połówki na sztukę = łącznie 4 połówki)
- 2× Panewka główna (2 połówki na sztukę = łącznie 4 połówki)
- 1× Uszczelniacz wału korbowego (przód)
- 1× Uszczelniacz wału korbowego (tył)
Specyfikacja
- Silnik: Kubota ZL600
- Cylindry: 2, chłodzony cieczą
- Średnica cylindra × skok: 70 × 75 mm
- Pojemność skokowa: 577 cm³
- Rozmiar tłoka: STD (standardowy)
Brak w zestawie: półpierścienie oporowe (OEM 15231-23470 i 15231-23480, po 2 szt. na silnik), prowadnice zaworowe, uszczelniacze trzonków zaworowych oraz tuleje cylindrowe. Należy je sprawdzić podczas demontażu i w razie potrzeby zamówić osobno.
Marka
- Kubota
- Zen-noh
Model
Kubota
- B6000, B6000DT, B6000DTC, B6000E, B6000E-T
Zen-noh
- ZB6000
Silniki
- Kubota ZL600
Uwaga: silnik ZL600 to nie to samo co Z600 (średnica cylindra 72 mm) czy D650 z modeli B6001 i B6100. Ten zestaw jest przeznaczony specjalnie do silnika ZL600 o średnicy cylindra 70 mm — w razie wątpliwości prosimy sprawdzić numer silnika.
Numery OEM w celach porównawczych:
- 15231-03312, 1523103312 – uszczelka pod głowicę
- 15239-03310, 1523903310 – uszczelka pod głowicę
- 15231-03310, 1523103310 – uszczelka pod głowicę
- 15241-03310, 1524103310 – uszczelka pod głowicę
- 15231-21110, 1523121110 – tłok
- 15231-21050, 1523121050 – pierścienie tłokowe
- 15231-21051, 1523121051 – pierścienie tłokowe
- 15231-22310, 1523122310 – panewka korbowodowa
- 15231-23460, 1523123460 – panewka główna
- 15231-12230, 1523112230 – uszczelka kolektora wydechowego
Wskazówka montażowa:
Przed montażem należy sprawdzić płaskość głowicy cylindrów i bloku silnika oraz zmierzyć wał korbowy. Silnik ZL600 posiada przykręcane obudowy panewek głównych — należy sprawdzić je pod kątem zużycia i zwrócić uwagę na luz wzdłużny wału korbowego. Podczas remontu warto od razu wymienić pompę wody, termostat i wtryskiwacze, aby zapewnić bezproblemowe ponowne uruchomienie.
Specyfikacje
