Kit de réfection moteur complet pour le moteur diesel bicylindre Kubota ZL600 — le moteur du mini tracteur classique B6000. Toutes les pièces d'usure internes pour une réfection complète sont réunies dans un seul kit : de la pochette de joints complète et des pistons jusqu'aux coussinets de vilebrequin et de bielle ainsi que les deux bagues d'étanchéité de vilebrequin. Fini les recherches pièce par pièce, et plus économique que l'achat séparé des composants.
✔️ Tout-en-un pour une réfection complète du ZL600
✔️ Pistons STD, alésage 70 mm — avec segments et coussinets assortis
✔️ Quantités conformes à la liste de pièces d'origine Kubota — 4 demi-paliers de vilebrequin et 4 coussinets de bielle
Non inclus : les demi-bagues de the axial (OEM 15231-23470 et 15231-23480, 2× de chaque par moteur), les guides de soupape, les joints de queue de soupape et les chemises de cylindre. Vérifiez-les lors du démontage et commandez-les séparément si nécessaire.
Kubota
Zen-noh
Attention : le ZL600 n'est pas le même que le Z600 (alésage de 72 mm) ou le D650 équipant le B6001 et le B6100. Ce kit est spécifiquement conçu pour le ZL600 avec un alésage de 70 mm — vérifiez le numéro de moteur en cas de doute.
Faites contrôler la planéité de la culasse et du bloc moteur et mesurez le vilebrequin avant le montage. Le ZL600 possède des paliers de vilebrequin boulonnés — vérifiez leur usure et faites attention au jeu axial du vilebrequin. Lors d'une réfection, remplacez immédiatement la pompe à eau, le thermostat et les injecteurs pour un redémarrage sans souci.