Zestaw wału korbowego Yanmar 3TNV76 | 3D76E – John Deere X740 | Komatsu PC26MR | Landini 4630 | Wacker Neuson

Opis

Ten zestaw wału korbowego umożliwia całkowitą wymianę wału w silniku Yanmar 3TNV76 trzycylindrowym silniku diesla za jednym razem. Gdy wał korbowy jest demontowany, odsłonięte zostają panewki, uszczelki olejowe i skrzynia korbowa – a wszystko, czego teraz nie wymienisz, będzie oznaczać ponowny demontaż w przyszłości. Oprócz samego wału korbowego zestaw ten zawiera również wszystkie cztery panewki główne, panewki korbowodowe, nowe śruby korbowodowe, pierścienie oporowe oraz kompletny zestaw uszczelek wraz z obiema uszczelkami wału korbowego.

✔️ Kompletny pakiet panewek – cztery panewki główne, trzy panewki korbowodowe i pierścienie oporowe w rozmiarze standardowym
✔️ Sześć nowych śrub korbowodowych – ulegają one wydłużeniu podczas pracy i nie mogą być używane ponownie
✔️ W zestawie kompletny pakiet uszczelek z obiema uszczelkami wału korbowego, uszczelką miski olejowej i pokrywy rozrządu
✔️ Dokładne dopasowanie OEM do wszystkich wersji 3TNV76 i 3D76E

Zawartość zestawu

• 1× wał korbowy Yanmar 3TNV76 — rozmiar standardowy (STD)
• 4× panewka główna / półpanewka — STD
• 3× panewka korbowodowa / półpanewka — STD
• 6× śruba korbowodowa — 2 na korbowód
• 1× zestaw panewek oporowych (pierścienie oporowe)
• 1× kompletny zestaw uszczelek — m.in. uszczelka głowicy, uszczelka miski olejowej, uszczelka pokrywy rozrządu oraz uszczelka wału korbowego przednia + tylna

Dane techniczne

• Silnik: Yanmar 3TNV76 (także Komatsu 3D76E)
• Cylindry: 3
• Rozmiar panewek: standardowy (STD) — wał korbowy ma rozmiar standardowy, więc dostarczone panewki to STD

Wskazówka: przyczyną uszkodzenia wału korbowego jest prawie zawsze brak oleju lub zanieczyszczony olej. Sprawdź pompę oleju i kanały olejowe przed zamontowaniem nowego wału – nowy wał korbowy na zużytej pompie oleju nie pociągnie długo. Podczas remontu wymień także śruby głowicy cylindrów; podobnie jak śruby korbowodowe, rozciągają się one i nie należy ich używać ponownie.

Pasuje do

John Deere

• X495, X595, X740, X744, X748, X950
• 1026R, 2026R, 2305, 2320

Komatsu

• PC22MR-3, PC26MR-3, silnik 3D76E

Wacker Neuson

• 1404, 1703, 2003, 2404, 28Z3, ET18, ET20, ET24, EZ17, EZ28

Landini / McCormick / Valpadana

• 4630 ARM, 4630 ISM

Takeuchi

• TB20R

Hitachi

• Zaxis / ZX 26U-5A

Ammann

• AV 12-2, AV 16-2 K, AV 16-2, AV 20-2

Kramer

• 250, 348-00

Mustang

• AL-106, 1503, 2803ZT

Gehl

• AL-140

Goldoni

• Boxster 25

Fuchs

• F853

Maeda

• MC-305C-2

Mase / Mosa

• IS 7.6, IS 8.1, Mariner 810
• GE 10 YSX, GE 10 YSXC, GE 8 YSXC

Numery OEM w celach informacyjnych

• 119717-21700, 11971721700 — wał korbowy
• 719717-02900, 719717-02901 — panewka główna
• 119717-23601, 11971723601 — panewka korbowodowa
• 119717-23200, 11971723200 — śruba korbowodowa
• 119717-02930, 11971702930 — zestaw panewek oporowych (pierścień oporowy)
• 119737-01330, 11973701330 — kompletny zestaw uszczelek