Kit albero motore Yanmar 3TNV76 | 3D76E – John Deere X740 | Komatsu PC26MR | Landini 4630 | Wacker Neuson

Descrizione

Con questo kit albero motore sostituisci l'albero motore del Yanmar 3TNV76 motore diesel a tre cilindri completamente e in un solo colpo. Quando si smonta l'albero motore, i cuscinetti, i paraolio e il basamento rimangono esposti; tutto ciò che non viene sostituito in questa fase richiederà un nuovo smontaggio in futuro. Per questo motivo, oltre all'albero motore, questo set include tutti e quattro i cuscinetti di banco, le bielle, i nuovi bulloni di biella, i rasamenti reggispinta e la serie guarnizioni completa con entrambi i paraolio dell'albero motore.

✔️ Set cuscinetti completo: quattro cuscinetti di banco, tre cuscinetti di biella e i rasamenti reggispinta in misura standard
✔️ Sei nuovi bulloni di biella: si allungano durante l'uso e non devono essere riutilizzati
✔️ Include serie guarnizioni completa con entrambi i paraolio dell'albero motore, guarnizione coppa olio e coperchio distribuzione
✔️ Perfetta compatibilità OEM per tutte le versioni 3TNV76 e 3D76E

Contenuto del kit

• 1× albero motore Yanmar 3TNV76 — misura standard (STD)
• 4× cuscinetto di banco / guscio di supporto — STD
• 3× cuscinetto di biella / guscio di biella — STD
• 6× bullone di biella — 2 per biella
• 1× set cuscinetti reggispinta (anelli di spinta)
• 1× set guarnizioni completo — incl. guarnizione testa cilindri, guarnizione coppa olio, guarnizione coperchio distribuzione e paraolio albero motore anteriore + posteriore

Specifiche tecniche

• Motore: Yanmar 3TNV76 (anche Komatsu 3D76E)
• Cilindri: 3
• Misura cuscinetti: standard (STD) — l'albero motore è in misura standard, quindi i cuscinetti inclusi sono STD

Suggerimento: la causa dei danni all'albero motore è quasi sempre la mancanza di olio o olio contaminato. Controlla la pompa dell'olio e i condotti dell'olio prima di montare il nuovo albero: un albero motore nuovo su una pompa dell'olio usurata non durerà a lungo. Durante la revisione, sostituisci anche i bulloni della testata; proprio come i bulloni di biella, si allungano e non devono essere riutilizzati.

Adatto per

John Deere

• X495, X595, X740, X744, X748, X950
• 1026R, 2026R, 2305, 2320

Komatsu

• PC22MR-3, PC26MR-3, motore 3D76E

Wacker Neuson

• 1404, 1703, 2003, 2404, 28Z3, ET18, ET20, ET24, EZ17, EZ28

Landini / McCormick / Valpadana

• 4630 ARM, 4630 ISM

Takeuchi

• TB20R

Hitachi

• Zaxis / ZX 26U-5A

Ammann

• AV 12-2, AV 16-2 K, AV 16-2, AV 20-2

Kramer

• 250, 348-00

Mustang

• AL-106, 1503, 2803ZT

Gehl

• AL-140

Goldoni

• Boxster 25

Fuchs

• F853

Maeda

• MC-305C-2

Mase / Mosa

• IS 7.6, IS 8.1, Mariner 810
• GE 10 YSX, GE 10 YSXC, GE 8 YSXC

OEM di riferimento

• 119717-21700, 11971721700 — albero motore
• 719717-02900, 719717-02901 — cuscinetto di banco
• 119717-23601, 11971723601 — cuscinetto di biella
• 119717-23200, 11971723200 — bullone di biella
• 119717-02930, 11971702930 — set cuscinetti reggispinta (anello di spinta)
• 119737-01330, 11973701330 — serie guarnizioni completa