Kompletny zestaw do remontu silnika Iseki E3CD / E3CD-T / E3CE: zestaw uszczelek, 3 tłoki, pierścienie tłokowe, panewki korbowe i główne oraz prowadnice zaworowe. Wszystko do kompletnego remontu w jednym zestawie — taniej niż kupowanie osobno.
Oryginalne łożysko korbowodowe Iseki (panewki łożyskowe, wymiar standardowy STD) do trzycylindrowego silnika wysokoprężnego E3CD / E3CE. Cena za cylinder — zamów ilość odpowiednią dla Twojego silnika.
Nowy tłok ze sworzniem (średnica Ø86 mm, STD) do trzycylindrowego silnika Diesla Iseki E3CF / E3CF-B. Pasuje do Iseki TG, TK i TF, Massey Ferguson 1230 oraz Challenger MT255. Bezpośredni zamiennik OEM, sprzedawany na sztuki, zawiera sworzeń i zabezpieczenia.
Zestaw naprawczy silnika (in-frame) do Kubota V1505 (4-cylindrowy): pierścienie tłokowe, panewki korbowodowe oraz kompletny zestaw uszczelek. Ekonomiczna alternatywa dla pełnego zestawu remontowego, przeznaczona wyłącznie do cylindrów mieszczących się w granicach tolerancji.
Zestaw naprawczy silnika (in-frame) do Yanmar 3TNV76 (3-cylindrowy): pierścienie tłokowe, łożyska korbowodowe i zestaw uszczelek. Ekonomiczna alternatywa dla pełnego zestawu naprawczego, przeznaczona wyłącznie do cylindrów, które wciąż mieszczą się w granicach tolerancji.
Zestaw naprawczy in-frame do Kubota D905: 3× zestaw pierścieni tłokowych, 3× panewka korbowodowa i kompletny zestaw uszczelek (w tym uszczelniacze wału korbowego). Do silników, których cylindry mieszczą się jeszcze w granicach tolerancji.
Zestaw naprawczy in-frame do Kubota D1005: 3× zestaw pierścieni tłokowych, 3× panewka korbowodowa i kompletny zestaw uszczelek (w tym uszczelniacze wału korbowego). Do silników, których cylindry mieszczą się w granicach tolerancji.
Zestaw naprawczy silnika (in-frame) do Kubota Z402 (2-cylindrowy): pierścienie tłokowe, panewki korbowodowe i zestaw uszczelek. Ekonomiczna alternatywa dla pełnego remontu, przeznaczona wyłącznie do cylindrów mieszczących się w tolerancji.
Zestaw naprawczy in-frame do Mitsubishi S3L / S3L2 (3-cylindrowy): pierścienie tłokowe, panewki korbowodowe i zestaw uszczelek. Ekonomiczna alternatywa dla pełnego zestawu naprawczego, przeznaczona wyłącznie do cylindrów mieszczących się w granicach tolerancji.
Zestaw naprawczy silnika w ramie do Kubota D1105 / D1305 (3-cylindrowy): pierścienie tłokowe, panewki korbowodowe oraz zestaw uszczelek. Ekonomiczna alternatywa dla pełnego zestawu remontowego, przeznaczona wyłącznie do cylindrów mieszczących się w dopuszczalnych granicach tolerancji.
Kompletny zestaw naprawczy do trzycylindrowego silnika Diesla Kubota D1302/D1402: nowa głowica cylindrów wraz z zaworami, sprężynami i uszczelniaczami, plus uszczelka głowicy, termostat, uszczelka kolektora dolotowego/wydechowego i 3x świeca żarowa. Gotowy do bezpośredniego montażu.