Miniatura
Produkt
Cena
- Ekskluzywnie z własnej linii produkcyjnej: wysokiej jakości dysza wtryskiwacza spełniająca najsurowsze tolerancje. Ta końcówka wtryskiwacza 'Snelparts' została opracowana jako doskonała alternatywa dla standardowych części zamiennych.
- Gwarantujemy idealny obraz rozpylania i dokładne uszczelnienie, co skutkuje cichszą pracą silnika i czystszym spalaniem.
- Rada z doświadczenia: nie wybieraj tańszych alternatyw. Przeprowadzono obszerne badania jakości OEM, jak znane marki w tej branży!
- specyfikacje techniczne
- ciśnienie otwarcia: ok. 115 – 125 Bar
- Ekskluzywny z własnej linii produkcyjnej: kompletny zestaw wtryskiwacza, w pełni zmontowany i wyregulowany na właściwe ciśnienie otwarcia. Ten wtryskiwacz 'Snelparts' jest gotowy do bezpośredniego montażu.
- Specjalnie opracowany do kompaktowych 2- i 3-cylindrowych silników Kubota. Te silniki często pracują na wysokich obrotach; świeży wtryskiwacz zapewnia natychmiast mniej dymu, niższe zużycie i lepsze osiągi rozruchu.
- rada z doświadczenia: Ten wtryskiwacz jest często używany w Brommobilach (takich jak Aixam).
- W tych małych silnikach rozpylanie jest bardzo precyzyjne. Wymieniaj je najlepiej zestawami, aby uniknąć wibracji.
- Nie zapomnij odnowić miedzianej płytki paleniskowej pod wtryskiwaczem (uszczelnia kompresję).
- Ekskluzywnie z własnej linii produkcyjnej: kompletny zestaw wtryskiwacza, w pełni zmontowany i wyregulowany na odpowiednie ciśnienie otwarcia. Ten wtryskiwacz 'Snelparts' jest gotowy do bezpośredniego montażu.
- To jest wtryskiwacz do popularnych silników Mitsubishi serii L (m.in. L3E) i serii S (m.in. S3L2, S4L2) diesla. Te silniki to bijące serce niezliczonych minikoparek, kompaktowych ciągników i agregatów.
- rada z doświadczenia: Te wtryskiwacze są często narażone na zmienne obciążenia i długie postoje (szczególnie w łodziach i agregatach).
- Wymieniaj je najlepiej zestawami dla równomiernej pracy.
- Uwaga: Ta obsada wtryskiwacza posiada gwint zapewniający solidny i niezawodny montaż. Upewnij się, że gwint oraz gniazdo w głowicy są idealnie czyste i zawsze używaj nowej podkładki pod wtryskiwacz!
- Ekskluzywnie z własnej linii produkcyjnej: wysokiej jakości dysza wtryskiwacza spełniająca najostrzejsze tolerancje. Ta końcówka wtryskiwacza 'Snelparts' została opracowana jako doskonała alternatywa dla standardowych części zamiennych.
- Gwarantujemy idealny obraz rozpylania i dokładne uszczelnienie, co skutkuje cichszą pracą silnika i czystszym spalaniem.
- Rada z doświadczenia: nie wybieraj tańszych alternatyw. Przeprowadzono obszerne badania jakości OEM, jak znane marki w tej branży!
- specyfikacje techniczne
- ciśnienie otwarcia: ok. 135 – 145 Bar (standard Kubota dla tego typu)
- Ekskluzywnie z własnej linii produkcyjnej: kompletny zestaw wtryskiwacza, w pełni zmontowany i wyregulowany na odpowiednie ciśnienie otwarcia. Ten wtryskiwacz 'Snelparts' jest gotowy do bezpośredniego montażu ("Plug & Play").
- Gwarantujemy doskonałe rozpylanie i ciśnienie otwarcia, dzięki czemu nie musisz samodzielnie rewidować ani testować wtryskiwacza. Stary na zewnątrz, nowy do środka.
- rada z doświadczenia: Gdy jeden wtryskiwacz zawodzi, pozostałe często też są zużyte. Dla spokojnej pracy silnika zalecamy wymianę całego zestawu. Nie zapomnij zamówić płytek spalania i miedzianych pierścieni uszczelniających!
- W zestawie kompletny zestaw uszczelek do bezpośredniego montażu! Tę dyszę dostarczamy standardowo ze wszystkimi niezbędnymi nowymi podkładkami miedzianymi. Dzięki temu możesz od razu bezpiecznie i szczelnie przystąpić do pracy. Dołączony zestaw zawiera:
- Nową osłonę termiczną (podkładkę termiczną) chroniącą przed wysoką temperaturą i sadzą.
- Ekskluzywnie z własnej linii produkcyjnej: kompletny zestaw wtryskiwacza, w pełni zmontowany i wyregulowany na właściwe ciśnienie otwarcia. Ten wtryskiwacz 'Snelparts' jest od razu gotowy do montażu.
- To jest specyficzny wtryskiwacz do klasycznych silników Kubota (lata 70./80.) i modeli "Grijze Import" (Zen-Noh). Rozpoznasz ten wtryskiwacz po tym, że jest wkręcany gwintem do głowicy cylindra (w przeciwieństwie do nowszych modeli, które są mocowane zaciskiem).
- Rada z doświadczenia: Dokładnie wyczyść gwint w głowicy cylindra przed montażem nowego i zawsze używaj dołączonej płytki paleniskowej na dnie otworu dla szczelnego zamknięcia.
- specyfikacje techniczne
- Typ: Kompletny wtryskiwacz (połączenie gwintowe / wkręcany)
- Ekskluzywnie z własnej linii produkcyjnej: wysokiej jakości dysza wtryskiwacza spełniająca najostrzejsze tolerancje. Ta końcówka wtryskiwacza 'Snelparts' została opracowana jako doskonała alternatywa dla standardowych części zamiennych.
- Gwarantujemy idealny obraz rozpylania i dokładne uszczelnienie, co skutkuje cichszą pracą silnika i czystszym spalaniem.
- rada z doświadczenia: nie wybieraj tańszych zamienników. Przeprowadzono obszerne badania jakości OEM, jak znane marki w tej branży!
- specyfikacje techniczne
- Ciśnienie otwarcia (wartość nastawcza): ok. 120 – 130 Bar (12,0 – 13,0 MPa)
- Ekskluzywny z własnej linii produkcyjnej: kompletny zestaw wtryskiwacza, w pełni zmontowany i wyregulowany. Ten wtryskiwacz 'Snelparts' jest gotowy do bezpośredniego montażu.
- To wszechstronny wtryskiwacz do silników Yanmar z wtryskiem pośrednim (IDI). Nadaje się zarówno do znanych silników okrętowych (seria GM), jak i silników przemysłowych (seria TNE) w koparkach i agregatach.
- rada z doświadczenia:
- Zastosowanie: Ten wtryskiwacz obejmuje ogromną gamę silników. Od silnika żaglówki (2GM20) do minikoparki Komatsu (PC15).
- Montaż: Upewnij się, że stare płytki spalania (na dole wału) zostały usunięte przed umieszczeniem nowych. Układanie pierścieni w stos powoduje nieprawidłowy kąt wtrysku i dymienie.
- Ekskluzywnie z własnej linii produkcyjnej: wysokiej jakości wtryskiwacz nozzle spełniający najsurowsze tolerancje. Ta końcówka wtryskiwacza 'Snelparts' została opracowana jako doskonała alternatywa dla standardowych części aftermarket.
- Gwarantujemy idealny obraz rozpylania i dokładne uszczelnienie, co skutkuje cichszą pracą silnika i czystszym spalaniem.
- Rada z doświadczenia; nie wybieraj tańszych alternatyw. Przeprowadzono obszerne badania jakości OEM, jak znane marki w tej branży!
- Uważaj na Isekiego . Specjalnie dobrane do serii GEAS i TK. Pasują w 100% do poniższych modeli z dyszą 6215-311-028-00
- W przypadku innych dysz E3CD, E3CE, E3CF wyszukaj w pasku wyszukiwania DN0PDN114 dla innego wariantu!
- Zestaw montażowy Wtryskiwacza - Kubota (05 / 03 / Seria Super Mini)
- Kompletny 3-częściowy zestaw do szczelnego montażu wtryskiwacza. Zapobiega utracie kompresji i zawsze wymieniaj te pierścienie podczas montażu.
- Uwaga: zamawiaj zestaw na cylinder; więc dla 3 cylindrów zamów 3x.
- Zawartość i numery OEM do referencji:
- 19077-53650: Płytka żarowa (Osłona termiczna) - 6215-315-006-00
- Dysza wtryskiwacza/rozpylacza odpowiednia do:
- Silnik Kuboty
- D722, D782, D902, Z482
- D902, D902EBH
- D722, D722EBH, D772B, D722-E-BX, D722-E2-BX-2, D722-E3-BX-2, D722-E4-BX-1, D722-E4
- Ekskluzywnie z własnej linii produkcyjnej: kompletny zestaw wtryskiwacza (specyfikacja Turbo), w pełni zmontowany i wyregulowany na właściwe ciśnienie otwarcia. Ten wtryskiwacz 'Snelparts' jest gotowy do bezpośredniego montażu.
- Ta wersja jest specjalnie skalibrowana dla silników Kubota Turbo (rozpoznawalnych po -T za kodem silnika, jak V1505-T).
- rada z doświadczenia: Silniki Turbo są bardziej wrażliwe na prawidłowe rozpylanie ze względu na wyższe temperatury. Zawsze wymieniaj te wtryskiwacze zestawami, aby uniknąć "gorących punktów" na tłokach. Zamów też od razu nowe płytki spalania!
- specyfikacje techniczne
- Typ: Kompletny uchwyt wtryskiwacza + dysza (DN4PD92)
Wyświetlanie 12 z 49 produktów
Dysze Atomizera do Miniciągników
Czym są i dlaczego są ważne?
Dysza atomizera to kluczowy element układu paliwowego w silniku Diesla Twojego miniciągnika. Jej zadaniem jest rozpylenie paliwa w formie mgiełki i wtrysk bezpośrednio do komory spalania, aby uzyskać równomierne mieszanie z powietrzem. Dzięki temu proces spalania jest pełny, efektywny i czysty.
Zużyta lub zatkana dysza atomizera może prowadzić do trudności z rozruchem, zwiększonego zużycia paliwa, spadku mocy, nadmiernego dymienia, a w skrajnych przypadkach – do poważnych uszkodzeń silnika.
Jak wybrać odpowiednią dyszę atomizera?
Dobór właściwej dyszy zależy od marki, modelu i rodzaju silnika w miniciągniku. Dysze różnią się wzorem rozpylania, ciśnieniem roboczym oraz wymiarami.
Przed zakupem zawsze warto sprawdzić specyfikację techniczną maszyny albo skonsultować się z zespołem Shop4trac, który pomoże wybrać odpowiednią część.
Wymiana / stosowanie dyszy atomizera
Proces wymiany wymaga precyzji i zachowania czystości:
- Przygotowanie: Wyłącz silnik, odłącz akumulator i oczyść miejsce pracy.
- Dostęp: Zdemontuj osłony i przewody paliwowe, aby dostać się do wtryskiwacza.
- Demontaż: Wyjmij ostrożnie zużytą dyszę, unikając przedostania się zabrudzeń do układu.
- Montaż nowej dyszy: Zamontuj nową dyszę atomizera, dokręcając zgodnie z zaleceniami producenta.
- Test: Odpowietrz układ paliwowy, uruchom silnik i sprawdź kulturę pracy oraz emisję spalin.
Regularna wymiana dysz atomizera przywraca prawidłową moc, obniża emisję spalin i zwiększa sprawność całego silnika miniciągnika.
Dlaczego warto wybrać Shop4trac dla dysz atomizera?
Shop4trac dostarcza wysokiej jakości dysze atomizera zaprojektowane specjalnie do miniciągników. Oferujemy części zapewniające precyzyjne rozpylanie paliwa, długą żywotność i bezproblemową pracę silnika.
W naszym asortymencie znajdziesz produkty kompatybilne z markami takimi jak Iseki, Yanmar, Kubota i Shibaura. Szybka dostawa, wsparcie techniczne i gwarancja jakości sprawiają, że Shop4trac to najlepszy wybór do Twojego miniciągnika.
