Ekskluzywnie z własnej linii produkcyjnej: wysokiej jakości dysza wtryskiwacza spełniająca najostrzejsze tolerancje. Ta końcówka wtryskiwacza ’Snelparts’ została opracowana jako doskonała alternatywa dla standardowych części aftermarket.
Gwarantujemy doskonały obraz rozpylania i dokładne uszczelnienie, co jest niezbędne dla wydajności mocnych silników 2.8 litra.
rada z doświadczenia: w tych silnikach zawsze wymieniaj płytki spalania. Silniki 4M40 są wrażliwe na prawidłowy wtrysk; zła dysza może prowadzić do „gorących punktów” na tłoku.
specyfikacje techniczne
Typ: Throttle Type (DN10PDN..)
Kod silnika: 4M40, 4M40-T (2.8 Liter Turbo Diesel)
Zastosowanie: Ciężkie pojazdy terenowe & Pojazdy użytkowe
Ciśnienie otwarcia: ok. 150 Bar (Sprawdź dane fabryczne dla konkretnego modelu)
W zestawie kompletny zestaw uszczelek do bezpośredniego montażu! Tę końcówkę dostarczamy standardowo ze wszystkimi niezbędnymi nowymi miedzianymi podkładkami. Dzięki temu możesz od razu bezpiecznie i szczelnie przystąpić do pracy. W skład zestawu wchodzą:
pasuje do poniższych modeli:
mitsubishi
Canter (FB511, FB631 – z silnikiem 4M40)
Challenger (K97W – 2.8 TD)
Delica Space Gear (PE8W, PF8W – 2.8 TD)
Montero II (V20, V40 – 2.8 TD)
Pajero II (V24, V26, V44, V46 – 2.8 TD Intercooler)
Pajero III (V60, V70 – wczesne modele z 2.8 TD)
Shogun (2.8 TD)
silnik mitsubishi
4M40
4M40-T (Turbo)
4M40-A
oem do referencji: Mitsubishi: ME201844, ME201845, ME202758, ME741443. Zexel: 105007-1300. Bosch: 9 432 610 294. Denso: 093400-6460. Dysza: DN10PDN130 (NP-DN10PDN130).