Exclusivo de nuestra propia línea de producción: un inyector de combustible nozzle de alta calidad que cumple con las tolerancias más estrictas. Esta punta de inyector ‘Snelparts‘ se ha desarrollado como la alternativa superior a las piezas estándar del mercado de accesorios.
Garantizamos una pulverización perfecta y un sellado exacto, lo cual es esencial para el rendimiento de los potentes motores de 2.8 litros.
Consejo basado en la experiencia: al sustituir en estos motores, cambie siempre las placas de sellado de los inyectores. Los motores 4M40 son sensibles a una inyección correcta; un nozzle defectuoso puede provocar «puntos calientes» en el pistón.
Especificaciones técnicas
Tipo: Tipo de estrangulamiento (DN10PDN..)
Código de motor: 4M40, 4M40-T (2.8 Litros Turbo Diesel)
Aplicación: Vehículos todoterreno pesados y vehículos comerciales
Presión de apertura: aprox. 150 bares (Compruebe las especificaciones del fabricante para el modelo específico)
¡Se entrega con un kit de juntas completo para un montaje directo! Suministramos esta tobera de serie con todas las arandelas de cobre necesarias. Así podrás empezar a trabajar de forma segura y sin fugas de inmediato. El kit incluido consta de:
Adecuado para los siguientes modelos:
mitsubishi
Canter (FB511, FB631 – con motor 4M40)
Challenger (K97W – 2.8 TD)
Delica Space Gear (PE8W, PF8W – 2.8 TD)
Montero II (V20, V40 – 2.8 TD)
Pajero II (V24, V26, V44, V46 – 2.8 TD Intercooler)
Pajero III (V60, V70 – modelos antiguos con 2.8 TD)
Shogun (2.8 TD)
motor mitsubishi
4M40
4M40-T (Turbo)
4M40-A
oem como referencia: Mitsubishi: ME201844, ME201845, ME202758, ME741443. Zexel: 105007-1300. Bosch: 9 432 610 294. Denso: 093400-6460. Nozzle: DN10PDN130 (NP-DN10PDN130).