Iseki TM15 & TM17 onderhoudsschema
Iseki TM15 & TM17 onderhoudsschema: alle intervallen op een rij
Goed onderhoud is voor de Iseki TM15 en TM17 de sleutel tot een lange levensduur — deze tractoren draaien met een beetje zorg moeiteloos duizenden uren. Dit onderhoudsschema komt rechtstreeks uit de originele Iseki-fabriekshandleiding en geeft per interval aan wat je moet controleren, reinigen of vervangen. Onderaan vind je ook alle afstelwaarden.
Geschikt voor de hele serie: Iseki TM15 en TM17, alle uitvoeringen.
Iseki TM15 & TM17: dagelijkse controle (voor elk gebruik)
De handleiding schrijft vóór elk gebruik een korte ronde om de machine voor: motoroliepeil, koelvloeistof, brandstof, bandenspanning, werking van remmen en koppeling, speling van het stuur, werking van alle hendels, wielbouten, verlichting en instrumenten, en een blik op lekkages en losse bouten. Klinkt veel, maar het is twee minuten werk en voorkomt de meeste storingen.
Iseki TM15 & TM17 onderhoudsintervallen
| Interval | Werkzaamheden |
|---|---|
| Eerste 50 uur (inloopbeurt) | Motorolie vervangen, oliefilter vervangen, transmissieolie vervangen, hydrauliek-zuigfilter reinigen. Deze eerste beurt is belangrijk: inloopslijpsel moet eruit. |
| Elke 50 uur | Alle smeernippels doorsmeren met lithiumvet (bij natte grond of intensief freeswerk: dagelijks). |
| Elke 100 uur | Motorolie vervangen. Luchtfilterelement reinigen. Brandstoffilterglas reinigen. Accuvloeistof controleren. Voorasolie controleren. Rubberslangen en -leidingen nalopen. |
| Elke 200 uur | Hydrauliek-zuigfilter reinigen. |
| Elke 300 uur | Oliefilter vervangen. Brandstoffilterelement vervangen. Transmissieolie vervangen. Stuurspeling en bandenspanning (laten) controleren/afstellen, gas- en toerenverstelling laten afstellen. |
| Elke 600 uur | Voorasolie (4WD) vervangen. |
| Jaarlijks | Koelvloeistof vervangen. Elektrische bekabeling controleren. Koppelingshuis via de aftapplug op olielekkage controleren. |
Het luchtfilterelement mag je volgens de fabriek maximaal 5 keer reinigen (uitkloppen/doorblazen van binnenuit); daarna — of bij beschadiging — vervang je het.
Iseki TM15 & TM17 afstelwaarden
De handleiding geeft duidelijke afstelwaarden. Handig bij de jaarlijkse beurt of als iets “anders aanvoelt”:
| Afstelpunt | Waarde | Opmerking |
|---|---|---|
| Koppelingspedaal speling | 20–30 mm | Afstellen met de spanschroef (turnbuckle) in de koppelingsstang; borgmoer vastzetten. Te weinig speling laat de koppeling slippen. |
| Rempedaal speling | 20–30 mm | Links en rechts moeten gelijk pakken; ongelijk afgestelde remmen trekken de tractor scheef. Afstellen via de remstangen. |
| V-snaar (ventilatorriem) | 8–10 mm doorbuiging | Met vingerdruk midden op de riem. Te los = oververhitting en slecht laden; afstellen door de dynamo te kantelen. |
| Stuurwielspeling | 30–60 mm | Gemeten aan de rand van het stuurwiel. |
| Voorassteun langsspeling | 0,1–0,3 mm | Afstellen met de stelbout onder de voorassteun (voorwielen opkrikken). |
| Bandenspanning voor | 1,2 kgf/cm² (≈ 1,2 bar) | N-uitvoering: 2,2 kgf/cm². |
| Bandenspanning achter | 1,6 kgf/cm² (≈ 1,6 bar) | Elke 300 uur controleren, en bij de dagelijkse ronde op het oog. |
Iseki TM15 & TM17 veilig sleutelen
De fabriek benadrukt: onderhoud altijd op een vlakke ondergrond, motor uit, handrem erop, hydrauliek vergrendeld met de daalsnelheidsknop, en een blok onder de frees. Werk je onder een geheven werktuig, zet het dan altijd mechanisch vast — de hef mag nooit alleen op de hydrauliek rusten. Laat de motor eerst afkoelen voordat je aan uitlaat of radiateur werkt.
