Ga naar inhoud
Terug naar blog

Iseki TH185-TH265 onderhoudsschema en afstelwaarden

Geschikt voor de hele serie: Iseki TH185, TH205, TH215, TH235, TH255 en TH265. Regelmatig onderhoud is de belangrijkste factor om deze mechanisch eenvoudige tractoren decennialang draaiend te houden. Hieronder het complete onderhoudsschema en alle afstelwaarden rechtstreeks uit de Iseki-fabriekshandleiding.

Onderhoudsschema

Onderdeel Actie Interval
Motorolie Vervangen Elke 100 uur
Motoroliefilter Vervangen Elke 200 uur
Luchtfilterelement Reinigen / vervangen Reinigen elke 100u, vervangen elke 600u of 1x/jaar
Koelvloeistof (reservoir) Controleren / bijvullen Elke 100u; volledig verversen elke 600u of 2 jaar
Radiator (behuizing) Reinigen 1x per 2 jaar
Radiatorslangen Controle / vervangen Controle elke 200u, vervangen 1x/jaar
Brandstoffilter Reinigen / vervangen Reinigen elke 100u, vervangen elke 400u
Brandstofleidingen/slangen Controle / vervangen Controle elke 100u, vervangen 1x/2 jaar
Ventilatorriem Controle Elke 100 uur
Accu (vloeistofpeil) Controle Elke 100u of 1x/jaar
Motorklepspeling Controle Elke 600 uur
Transmissieolie Vervangen + strainer reinigen Elke 200 uur
Transmissieoliefilter Vervangen Elke 200 uur
Vooras-olie Controle / vervangen Controle 200u, vervangen 600u
Koppelingspedaalspeling Controle / afstellen Elke 100 uur
Rempedaalspeling Controle / afstellen Elke 200 uur
Stuurgewricht Controle / afstellen Elke 200 uur
Bandenspanning Controle Elke 200 uur
Wielbouten Controle Elke 100 uur
Stuurbekrachtiging-slangen Controle / vervangen Controle 100u, vervangen 1x/2 jaar
Smeernippels (algemeen) Vet bijvullen Elke 50 uur, dagelijks bij natveld-/ploegwerk

Cabine-uitvoering (airco): riem elke 200u controleren/afstellen, condensor elke 200u reinigen, slangen 1x/jaar controleren, filter 1x/maand reinigen.

Semi-rupsuitvoering (S25): rupsbandspanning volgens procedure afstellen, smeernippels (2+4+6 punten) elke 50 uur vetten, oliekeerringen loop-/spanwielen elke 200u controleren.

Afstelwaarden

Onderdeel Waarde
Koppelingspedaalspeling 20-30 mm
Rempedaalspeling (links/rechts gelijk) 30-40 mm
Stuurspeling (buitenrand stuurwiel) 30-60 mm
Ventilatorriem-doorbuiging 5-10 mm bij middendruk met de vinger
Rupsband-doorbuiging (semi-rups) 15-20 mm
Aandraaimoment wielbouten (achterwiel) 98-118 N·m (standaard), 196-230 N·m (cabine-uitvoering)

Let op: deze tractoren hebben geen los aandrijf-V-snaarsysteem — de genoemde riem drijft alleen de ventilator en (indien aanwezig) de airco-compressor aan, niet de aandrijflijn.

Praktijktip: rempedalen altijd gekoppeld op de openbare weg

De linker en rechter rempedalen zijn onafhankelijk van elkaar te bedienen voor scherp draaien op het land. Voor gebruik op de openbare weg schrijft de handleiding uitdrukkelijk voor om beide pedalen te koppelen — vergeet dit niet, want los bedienen op de weg is een belangrijk aandachtspunt uit het veiligheidshoofdstuk.

Iseki TU1400-TU1601: hydrauliek, PTO en werktuigen
Vorig bericht
Iseki TU1400-TU1601: hydrauliek, PTO en werktuigen
Volgend bericht
Iseki TU1400-TU1601: bekende storingen en oplossingen
Iseki TU1400-TU1601: bekende storingen en oplossingen
Menu
Valuta
Hulp nodig?
Neem contact op