Kit de révision Mitsubishi K4E – Injection directe | Mitsubishi | Vetus | Weidemann

Description

Données techniques :

• Alésage : 76 mm

Kit de révision moteur Mitsubishi K4E (DI)

Kit de révision complet pour le moteur diesel à quatre cylindres Mitsubishi K4E à injection directe (DI). Convient pour une révision complète en cas de consommation d'huile, de perte de puissance ou de perte de compression. Toutes les pièces sont adaptées les unes aux autres et livrables directement de stock.

Attention : il s'agit du kit pour la version à injection directe (DI). Nous disposons d'un kit séparé pour l'injection indirecte (IDI).

Contenu du kit

• 4× piston STD, alésage 76 mm, injection directe
• 4× jeu de segments de piston
• 4× coussinet de bielle (paire)
• 1× jeu de coussinets de palier principal (complet)
• 1× kit de joints de moteur complet avec joint de culasse et autres joints tels qu'illustrés

Tous les paliers sont fournis en cote standard. Le vilebrequin et les bielles doivent être dans les tolérances d'usine.

Compatible avec les marques et modèles suivants :

Mitsubishi

• K4E
• MT21, MT22, MT23, MT24, MT2501

Suzue

• MT21, MT22, MT23, MT24, MT2501

MAM (Mitsubishi Agricultural Machinery Co., Ltd.)

• MA35

Hitachi Construction Machinery

• UE30, UE40

Mitsubishi Construction Machinery

• ME25, ME35, MX35, MX45

Sabb

• Marine K4E (application générale)

Zeppelin

• ZR8

Moffett

• Mounty

Samofa

• Standard / Industrial K4E

Vetus

• M4.14

Hanix

• S&B20S, M212T, M315T, N21, N260, N350

Terex-Schaeff

• HR10, HR5, HR8

Furukawa

• FL30

Airman

• Backhoe, Airman (applications diverses)

Pel Job

• LS386, LS2000

Weidemann

• 1705D/M, 917D/M, 919D/M, 1802BLD/M

HFL

• H4G20M3

Hokuetsu

• HM30S, HM30S-2, HM35S, HM35S-2