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Produit
Prix
- Nous travaillons uniquement avec des filtres à huile de haute qualité provenant de fournisseurs allemands ou autres européens !
- Filetage : M20x1.5
- Diamètre : 80,0 mm
- Hauteur : 80 mm
- Vous trouverez ci-dessous la liste que nous avons méticuleusement sélectionnée auprès de nos fournisseurs. Si la machine est répertoriée ci-dessous, elle convient à 100 %.
- Kit d'entretien premium pour votre mini-tracteur : Filtre à huile et Huile moteur 15W40 (5 L)
- Offrez à votre mini tracteur l'entretien qu'il mérite avec cet ensemble de haute qualité, composé d'un filtre à huile professionnel et d'une puissante huile moteur 15W40 - spécialement formulée pour les petites machines agricoles et les tracteurs compacts.
- ?️ Une qualité à laquelle vous pouvez faire confiance
- Nous utilisons uniquement des filtres à huile de haute qualité provenant de fabricants allemands ou d'autres grands fabricants européens . Pas d’imitations bon marché, juste des performances fiables et une filtration de niveau usine.
- ?️ 15W40 : L'huile polyvalente
- Filtre à air de qualité Premium adapté aux modèles suivants :
- Tailles :
- Diamètre extérieur : 104 mm
- Longueur : 254 mm
- Diamètre intérieur de 64 mm
- Qualité premium Snel Parts. Fabriqué dans notre propre usine, ce qui nous permet de garantir nous-mêmes la qualité. Les enroulements en cuivre sont plus robustes que la normale sur le marché de la rechange et supportent mieux les démarrages fréquents et prolongés. Livré dans la boîte Snel Parts.
- Démarreur de qualité premium adapté pour :
- Moteur Mitsubishi
- S4L, S4L2
- S4L-Y262KL, S4L2-Y263KL, S4Q2-Y262KL
- Joint de carter dhuile pour :
- Mitsubishi
- K4A, K4B, K4C, K4C-61WH, K4D, K4E, K4F, K4F-D31DS, K4F-DT, K4F-DT51WS, K4F-E1, K4F-E1T, K4F Indirect, K4F Direct,
- MT21, MT22, MT23, MT24, MT25, MT26, MT27, MT30, MT33
- MT670, MT670D
- Pochette de joints complète pour le Mitsubishi K4E (alésage 76mm). Comprend joint de culasse, joint de cache-culbuteurs, joints de queue de soupape, joints de collecteurs, joint de carter d'huile et de distribution plus joints spi de vilebrequin avant + arrière. Remplacement OEM direct (réf. MM408-457).
- Pompe d'alimentation mécanique universelle pour moteurs Mitsubishi série L et série SL. Cette pompe à carburant est l'une des pompes les plus utilisées dans la construction de machines compactes. Elle assure l'alimentation en carburant de nombreuses mini-pelles, notamment Volvo, Hanix, Terex, Caterpillar et Schaeff.
- Pompe d'alimentation électrique
- Montage : bride à 2 boulons
- Raccordement : Entrée et Sortie (embouts de tuyau)
- Joint : Joint de montage inclus
- Bielle fabriquée à partir de matériaux de haute qualité et avec le plus grand soin, les modèles compatibles ont été recherchés !
- Aviateur
- Pelle rétro, aviateur
- Bobcat
- Pelle X125
- Kit de révision moteur Mitsubishi K4E (DI)
- Kit de révision complet pour le moteur diesel à quatre cylindres Mitsubishi K4E à injection directe (DI). Convient pour une révision complète en cas de consommation d'huile, de perte de puissance ou de perte de compression. Toutes les pièces sont adaptées les unes aux autres et disponibles directement sur stock.
- Attention : il s'agit du kit pour la version à injection directe (DI). Nous disposons d'un kit séparé pour l'injection indirecte (IDI).
- Contenu du kit
- 4× piston STD, alésage 76 mm, injection directe
- Joint de collecteur dadmission adapté pour
- Mitsubishi
- K4A, K4B, K4C, K4C-61WH, K4D, K4E, K4F, K4F-D31DS, K4F-DT, K4F-DT51WS, K4F-E1, K4F-E1T, K4F Indirect, K4F Direct,
- MT21, MT22, MT23, MT24, MT25, MT26, MT27, MT30, MT33
- MT670, MT670D
- Joint de cache-soupapes adapté pour
- Mitsubishi
- K4A, K4B, K4C, K4C-61WH, K4D, K4E, K4F, K4F-D31DS, K4F-DT, K4F-DT51WS, K4F-E1, K4F-E1T, K4F Indirect, K4F Direct,
- MT21, MT22, MT23, MT24, MT25, MT26, MT27, MT30, MT33
- MT670, MT670D
- Kit de révision moteur Mitsubishi K4E (IDI)
- Kit de révision complet pour le moteur diesel à quatre cylindres Mitsubishi K4E à injection indirecte (IDI). Adapté pour une révision complète en cas de consommation d'huile, de perte de puissance ou de perte de compression. Toutes les pièces sont parfaitement adaptées les unes aux autres et disponibles directement sur stock.
- Attention : il s'agit du kit pour la version à injection indirecte (IDI). Nous disposons d'un kit séparé pour l'injection directe (DI).
- Contenu du kit
- 4× piston STD, alésage 76 mm, injection indirecte
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