Kit de reparación Mitsubishi K4E – Inyección directa | Mitsubishi | Vetus | Weidemann

Descripción

Este completo kit de reparación es adecuado para el motor Mitsubishi K4E de 4 cilindros con inyección directa. El kit está fabricado según las especificaciones OEM e incluye todos los componentes esenciales para una revisión completa, duradera y fiable del motor. Ideal para pérdida de potencia, fuga de aceite, purga de gases o compresión reducida.

Contenido del kit de reparación

Juego de juntas

• Junta de culata (diámetro de 76 mm)

• Juntas de admisión y escape

• Retenes de vástago de Klep

• Retenes de aceite delantero y trasero

• Varias juntas y sellos adicionales (como se muestra)

Juego de pistones – 4 pistones completos con segmentos (STD · 76 mm)

• 4 pistones (diámetro de 76 mm) ¡inyección directa!

• 4 juegos de segmentos de pistón

• Versión de inyección directa

  Para una compresión óptima, una combustión limpia y la máxima fiabilidad.

Kit de cojinetes

• Drijfstanglagers (STD)

  (¿Desea una medida superior? Indíquelo al realizar el pago).

• Hoofdlagers / Lager del cigüeñal (STD)

  (¿Desea una medida superior? Indíquelo al realizar el pago).

• Axiaallager (arandela de empuje)

Vástago de válvula

• Guías de Klep

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Modelos compatibles
Mitsubishi

• K4E
• MT21, MT22, MT23, MT24, MT2501

Suzue

• MT21, MT22, MT23, MT24, MT2501

MAM (Mitsubishi Agricultural Machinery Co., Ltd.)

• MA35

Maquinaria de construcción Hitachi

• UE30, UE40

Mitsubishi Maquinaria de Construcción

• ME25, ME35, MX35, MX45

Sabb

• Marina K4E
• Marina – aplicación general K4E

Zeppelin

• ZR8

Moffett

• Mounty

Samofa

• Estándar / Industrial K4E

Vetus

• M4.14

Hanix

• S&B20S, M212T, M315T, N21, N260, N350

Terex-Schaeff

• HR10, HR5, HR8

Furukawa

• FL30

Aviador

• Retroexcavadora, Airman (diversas aplicaciones)

Pel Job

• LS386, LS2000

Weidemann

• 1705D/M, 917D/M, 919D/M, 1802BLD/M

HFL

• H4G20M3

Hokuetsu

• HM30S, HM30S-2, HM35S, HM35S-2