Buse d’injecteur d’ Injecteur de carburant K3D-DI | K4D-DI | K4E-DI | K4F-DI | DLLA150P72

Nez dinjecteur de carburant avec kit de joints (DLLA150P72)

Exclusivité de notre propre ligne de production: un nez dinjecteur de carburant (pointe) de haute qualité respectant les tolérances les plus strictes. Cet injecteur à trous multiples «Snelparts» est conçu comme lalternative supérieure aux pièces de rechange standard et savère parfait pour réviser ton injecteur actuel des célèbres moteurs Mitsubishi série K à injection directe (DI).

⚠️ Conseil du mécano (contrôle de langle de pulvérisation): Attention : dans la série Mitsubishi K (K3D, K4D, K4E), deux nez d’injecteurs presque identiques circulent, mais leur angle de pulvérisation diffère (150° ou 155°). Ce DLLA150P72 possède un angle de pulvérisation de 150 degrés. Un mauvais angle entraîne la formation de suie et un moteur qui tourne de manière irrégulière. Vérifie toujours le numéro gravé sur ton ancien nez d’injecteur (P72 ou P15) avant de commander !

Nous garantissons une pulvérisation parfaite et une étanchéité exacte, ce qui se traduit par un moteur plus silencieux et une combustion plus propre. Des recherches approfondies ont t menes sur la qualit OEM, comparable aux grandes marques du secteur !

✔️ Pulvérisation parfaite (angle de 150° pour injection directe) ✔️ Fabriqué selon les tolérances OEM les plus strictes ✔️ Permet une combustion plus propre et un moteur plus silencieux

Livré avec un kit d’étanchéité complet pour un montage immédiat ! Nous livrons ce nez d’injecteur en standard avec tous les joints en cuivre neufs nécessaires. Ainsi, tu peux replacer l’injecteur de carburant directement dans le bloc moteur en toute sécurité et sans fuite après le montage. Le kit inclus comprend : • Un nouveau heatshield (pare-feu) contre la chaleur extrême et la formation de suie. • Un joint d’injecteur de carburant en cuivre pour un maintien total de la compression. • Un joint de retour de carburant pour éviter les fuites.

Données techniques :

• Type : Nez d’injecteur de carburant / Pointe d’injecteur (Injecteur à trous multiples)

• Système d’injection : Injection directe (DI)

• Application : Adapté aux tracteurs compacts et mini-pelles (motorisation Mitsubishi série K)

Mitsubishi (Moteurs)

• K3D-DI, K4D-DI, K4E-DI, K4F-DI

Mitsubishi (Tracteurs)

• MT17, MT20, MT23, MT200, MT201, MTE1800

Iseki (Tracteurs avec moteur série K)

• TU150, TU155, TU157, TU160, TU165, TU167, TU170, TU175, TU177

Hanix (Mini-pelles)

• Divers modèles avec moteur Mitsubishi K3D/K4D DI

Référence OEM :

• DLLA150P72 • 093400-5720 (référence Denso) • MM431828 / MM431-828 • MM433437 / MM433-437 • MM501274 / MM501-274 • 5650-050-127-40 • 5650-043-1828-0