Pistón Mitsubishi L3C / L2C – Iseki TU125-TU137 | Mitsubishi GF14 | Toro | Denyo | Pel Job

Descripción

Pistón nuevo de calidad premium para el motor diésel Mitsubishi L3C / L2C (diámetro 70 mm). Se suministra completo con bulón y clips de seguridad. El mismo pistón también encaja en el Mitsubishi L2C / L2C2 de 2 cilindros.

✔️ Ajuste exacto — sustitución 1 a 1 del original
✔️ Incluye bulón (18 mm) y clips de seguridad
✔️ Calidad premium europea

Datos técnicos

• Diámetro: 70 mm (STD)
• Bulón: 18 mm
• Gargantas de los segmentos: 2,0 / 2,0 / 3,0 mm
• Motor: Mitsubishi L3C / L2C — incl. L3C-31DC, L3C-31DJ, L3C-61TG, L3C-Ecomat, L2C, L2C2

Apto para:

Iseki

• TU125, TU127, TU135, TU137 (Landhope)

Mitsubishi (MAM)

• GF14, GF15 (tractor) · MT14, MT135, MTX15 · VMS16, VMS16G (cosechadora)

Toro

• GM 220D, Groundsmaster 220-D (cortacésped) · Reelmaster 220-D (cortacésped de fairway) · Workman 3300-D, Workman 4300-D (utilitario)

Denyo

• PCX-50SS (grupo de soldadura) · MW-1050 (bomba de alta presión)

Pel Job

• Sirius (excavadora)

Casalini

• Kerry, Pick-up, Sulky car, Sulky pick-up, Ydea

Ref-Trans

• Grupo de refrigeración, Ref-Unit

Vetus

• M2.C5, M2.D5

Otros

• Sole Diesel

Referencia OEM:

• MM433142, MM435856, MM437601, MM43760101 — STD Ø70mm (L2C / L3C)
• 30L1701070, 30L1701071 — STD Ø70mm (L2C2 / L3C2)