Exclusivo de nuestra propia línea de producción: un inyector de combustible de alta calidad que cumple con las tolerancias más estrictas. Esta punta de inyector ‘Snelparts‘ se ha desarrollado como la alternativa superior a las piezas de repuesto estándar.
Garantizamos una pulverización perfecta y un sellado exacto, lo que resulta en un motor que funciona de forma más suave y una combustión más limpia.
consejo de experto: no busques alternativas más baratas. Se ha investigado exhaustivamente la calidad OEM, como las marcas conocidas en esta industria.
Especificaciones técnicas
Presión de apertura (valor de ajuste): aprox. 120 – 130 bar (12,0 – 13,0 MPa)
Bomba de alimentación mecánica universal para motores Mitsubishi de las series L y SL. Esta bomba de combustible es una de las bombas más utilizadas en la construcción de maquinaria compacta. Asegura el suministro de combustible en numerosas miniexcavadoras de, entre otros, Volvo, Hanix, Terex, Caterpillar y Schaeff.
Bomba de alimentación eléctrica
Montaje: Brida de 2 pernos
Conexión: Entrada y Salida (racores para manguera)
Esta junta de la tapa de balancines es adecuada para motores Mitsubishi L3E, L3E2, L3A y L3C. La junta asegura un sellado fiable y hermético de la tapa de balancines, y evita fugas durante el uso. Ideal como pieza de repuesto para el mantenimiento o la revisión de mini tractores, maquinaria de construcción y aplicaciones industriales.
✅ válvula de admisión | Para motores diésel Mitsubishi L2E, L3E, L3A & L3C
Accionamiento de válvula fiable: esencial para una combustión correcta y el rendimiento del motor.
Esta válvula de admisión es apta para diversos motores diésel Mitsubishi de las series L2 y L3. Ampliamente utilizada en tractores compactos, excavadoras, generadores y aplicaciones industriales.
✔️ ¿Por qué esta válvula de admisión?
✔️ Dimensiones conformes con OEM para motores diésel Mitsubishi
✅ Válvula de escape | Para motores diésel Mitsubishi L2E, L3E, L3A & L3C
Accionamiento de válvula fiable, esencial para una combustión correcta y el rendimiento del motor.
Esta válvula de escape es adecuada para diversos motores diésel Mitsubishi de las series L2 y L3. Muy utilizada en tractores compactos, excavadoras, generadores y aplicaciones industriales.
✔️ ¿Por qué esta válvula de escape?
✔️ Dimensiones conformes a OEM para motores diésel Mitsubishi
✅ Juego de juntas básico | Adecuado para motores Mitsubishi L3E, L3E2, L3A y L3C
Calidad y ajuste: indispensable para el mantenimiento de su motor Mitsubishi de la serie L3.
Este juego completo de juntas superiores es adecuado para motores Mitsubishi L3E, L3E2, L3A y L3C. Ideal para el mantenimiento o la revisión de, entre otros, tractores compactos, miniexcavadoras y aplicaciones marítimas.
Nuevo alternador de 12V / 35A como reemplazo directo OEM de, entre otros, 1273116C91, AH2035M y A001T22074. Apto para una amplia gama de motores diésel japoneses de 3 cilindros: Iseki, Mitsubishi, Satoh, Bolens, Case IH/International, Pel Job y más. Atención: para bloque de conexión de 4 pines.
Pistón premium para Mitsubishi L3C / L2C (70mm), incl. bulón y clips de seguridad. Para Iseki TU125-TU137, Mitsubishi GF14/MT14, Toro, Denyo, Pel Job, Casalini, Ref-Trans, Vetus, etc.
Juego de segmentos de pistón por cilindro para Mitsubishi L3C / L2C (70mm). Para Iseki TU125-TU137, Mitsubishi GF14/MT14, Toro, Denyo, Pel Job, Casalini, Vetus, etc. También compatibles con el 2 cilindros Mitsubishi L2C/L2C2.