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Producto
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- Exclusivo de nuestra propia línea de producción: un inyector de combustible nozzle de alta calidad que cumple con las tolerancias más estrictas. Esta punta de inyector de combustible ‘Snelparts‘ se ha desarrollado como la alternativa superior a las piezas de repuesto estándar.
- Garantizamos una pulverización perfecta y un sellado exacto, lo que resulta en un motor que funciona de forma más suave y una combustión más limpia.
- Consejo basado en la experiencia: no optes por alternativas más baratas. ¡Se han realizado amplias investigaciones sobre la calidad OEM, como las marcas conocidas en esta industria!
- Especificaciones técnicas
- Presión de apertura: aprox. 115 – 125 bar
- ✅ Con junta de termostato
- Un retén de válvula evita que el aceite se filtre por el vástago de la válvula hacia la cámara de combustión, y es importante sustituirlo porque los retenes desgastados provocan consumo de aceite, formación de humo y un menor rendimiento del motor.
- Retenes de válvula / gomas de vástago de válvula adecuados, entre otros, para los siguientes modelos:
- Iseki
- TU120, TU125, TU130, TU135, TU137, TU140, TU145, TU150, TU155, TU157, TU160, TU165, TU167, TU170, TU175, TU175F, TU177, TU1400, TU1500, TU1600, TU318, TU1601, TX1000,
- TX145, TX155, TX1410, TX1510, TX2140, TX2160, TX145, TX1410, TX2140
- calidad verificada
- ? Manual de servicio de motores diésel Iseki serie K3
- Para motores: K3A, K3B, K3C, K3D, K3E
- Este manual de servicio original es el manual técnico para todos los que trabajan con motores diésel Iseki de la serie K3 . Adecuado para uso profesional o para el mecánico experimentado que quiera mantener su motocicleta en las mejores condiciones.
- ✅ Contenido del manual:
- Explicación detallada de los motores K3A, K3B, K3C, K3D y K3E
- Los segmentos son de alta calidad europea y se han buscado modelos compatibles con sumo cuidado:
- Mitsubishi
- D1300
- MT1301, MT372, MTE 1800
- noda
- Juego de cojinetes principales adecuado para:
- Mitsubishi:
- D1350, D1450, D1550
- MT17, MT18, MT20, MT25, MT160, MT180, MT200, MT205, MT210, MT221, MT230D, MT231, MT240, MT241, MT250, MT260D, MT373, MT470, MT1401, MT1601
- MTX225, MTX245
- Arandela del tapón del cárter / Sello 14mm (Mitsubishi Industrial | Lombardini)
- Sello de cobre de alta calidad para el tapón de drenaje de aceite | tapón de drenaje de aceite del motor. Específicamente adecuado para motores industriales Mitsubishi (serie L & serie S) utilizados en microcoches, miniexcavadoras y tractores.
- Este sello garantiza un cierre perfecto del cárter de aceite. Durante el mantenimiento de motores diésel industriales y microcoches, es esencial reemplazar este anillo de forma preventiva para evitar fugas de aceite y pérdida de presión. El anillo se adapta a la superficie de contacto del cárter de aceite para un sellado hermético.
- Especificaciones del producto
- Diámetro interior: 14 mm
- Exclusivo de nuestra propia línea de producción: una tobera de inyector de combustible (punta) de alta calidad que cumple con las tolerancias más estrictas. Este inyector de combustible de varios orificios 'Snelparts' se ha desarrollado como la alternativa superior a las piezas estándar de posventa y es perfecto para revisar tu inyector de combustible actual en los conocidos motores diésel Mitsubishi K3E y K3F.
- Garantizamos una pulverización perfecta y un sellado exacto, lo que resulta en un motor que funciona de forma más suave y una combustión más limpia. Un consejo basado en la experiencia: no elijas alternativas más baratas. ¡Se ha investigado a fondo la calidad OEM, comparable a la de las marcas conocidas de este sector!
- ✔️ Patrón de pulverización perfecto (ángulo de 155°)
- ✔️ Fabricado según las tolerancias OEM más estrictas
- ✔️ Resulta en una combustión más limpia y un motor de funcionamiento más suave
- ¡Esta junta de culata es de alta calidad y los modelos compatibles han sido seleccionados con mucho cuidado!
- Motor Mitsubishi
- K3D, K3D-61TG
- Caso
- IH 245, IH 244
- Juego de juntas completo para el Mitsubishi K3D. Compatible con Iseki TU160-TU177, Mitsubishi MT17/MT210/MTE1800, Case IH 244/245, Toro Groundsmaster, Solé Mini 23 y Vetus M3.10. Recambio directo 1:1 OEM (ref. MM408-453).
- Camisa de cilindro adecuadas para los siguientes modelos con motor Mitsubishi K3D o K4D
- Tamaño (sin terminar)
- Adecuado para tamaño estándar y pistón sobredimensionado.
- Tamaño interior: 71 mm
- Tamaño exterior: 76,5 mm
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