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Producto
Precio
- Tipo de tobera: Tobera de tetón (espiga)
- Presión de apertura: 120 bar
- ✅ Con junta de termostato
- Un retén de válvula evita que el aceite se filtre por el vástago de la válvula hacia la cámara de combustión, y es importante sustituirlo porque los retenes desgastados provocan consumo de aceite, formación de humo y un menor rendimiento del motor.
- Retenes de válvula / gomas de vástago de válvula adecuados, entre otros, para los siguientes modelos:
- Iseki
- TU120, TU125, TU130, TU135, TU137, TU140, TU145, TU150, TU155, TU157, TU160, TU165, TU167, TU170, TU175, TU175F, TU177, TU1400, TU1500, TU1600, TU318, TU1601, TX1000,
- TX145, TX155, TX1410, TX1510, TX2140, TX2160, TX145, TX1410, TX2140
- calidad verificada
- ? Manual de servicio de motores diésel Iseki serie K3
- Para motores: K3A, K3B, K3C, K3D, K3E
- Este manual de servicio original es el manual técnico para todos los que trabajan con motores diésel Iseki de la serie K3 . Adecuado para uso profesional o para el mecánico experimentado que quiera mantener su motocicleta en las mejores condiciones.
- ✅ Contenido del manual:
- Explicación detallada de los motores K3A, K3B, K3C, K3D y K3E
- Los segmentos son de alta calidad europea y se han buscado modelos compatibles con sumo cuidado:
- Mitsubishi
- D1300
- MT1301, MT372, MTE 1800
- Noda
- Juego de cojinetes principales adecuado para:
- Mitsubishi:
- D1350, D1450, D1550
- MT17, MT18, MT20, MT25, MT160, MT180, MT200, MT205, MT210, MT221, MT230D, MT231, MT240, MT241, MT250, MT260D, MT373, MT470, MT1401, MT1601
- MTX225, MTX245
- Arandela del tapón del cárter / Sello 14mm (Mitsubishi Industrial | Lombardini)
- Sello de cobre de alta calidad para el tapón de drenaje de aceite | tapón de drenaje de aceite del motor. Específicamente adecuado para motores industriales Mitsubishi (serie L & serie S) utilizados en microcoches, miniexcavadoras y tractores.
- Este sello garantiza un cierre perfecto del cárter de aceite. Durante el mantenimiento de motores diésel industriales y microcoches, es esencial reemplazar este anillo de forma preventiva para evitar fugas de aceite y pérdida de presión. El anillo se adapta a la superficie de contacto del cárter de aceite para un sellado hermético.
- Especificaciones del producto
- Diámetro interior: 14 mm
- Ángulo de pulverización: 155 °
- Tipo de tobera: Tobera de orificios (multiorificio)
- Junta de culata para el motor de tres cilindros Mitsubishi K3D (diámetro 73 mm) de los modelos Iseki TU160 a TU177, Mitsubishi MT17, MT210 y MTE1800, además de cortacéspedes Toro y los motores marinos Vetus M3.10 y Solé Mini 23. Reemplazo directo de MM408453.
- Juego de juntas completo para el Mitsubishi K3D. Compatible con Iseki TU160-TU177, Mitsubishi MT17/MT210/MTE1800, Case IH 244/245, Toro Groundsmaster, Solé Mini 23 y Vetus M3.10. Recambio directo 1:1 OEM (ref. MM408-453).
- Camisa de cilindro adecuadas para los siguientes modelos con motor Mitsubishi K3D o K4D
- Tamaño (sin terminar)
- Adecuado para tamaño estándar y pistón sobredimensionado.
- Tamaño interior: 71 mm
- Tamaño exterior: 76,5 mm
Mostrando 12 de 15 productos
