Einspritzdüse Nozzle Komatsu | Nissan | Mazda | DN0PDN121

Beschreibung

Technische Daten:

• Typ: Throttle Type (PDN)
• Motorcode: TD23, TD25, TD27, TD42 (Nissan) & WL, WL-T (Mazda)
• Anwendung: Japanische Pick-ups, Transporter & Gabelstapler
• Öffnungsdruck: ca. 105 – 115 bar (je nach Ausführung)
• Einspritzung: Indirekte Einspritzung (IDI)
• Düsentyp: Zapfendüse (Pintle)
• Spritzwinkel: 0°

Exklusiv aus eigener Produktion: eine hochwertige Einspritzdüse, die den strengsten Toleranzen entspricht. Diese ‚Snelparts‘ Düsenspitze wurde als überlegene Alternative zu Standard-Aftermarket-Teilen entwickelt.

Wir garantieren ein perfektes Spritzbild und eine exakte Abdichtung, was zu einem ruhigeren Motorlauf und einer saubereren Verbrennung führt.

Rat aus Erfahrung: Erneuern Sie bei diesen Motoren immer die Flammscheiben. Diese Düse reagiert sehr empfindlich auf den Öffnungsdruck (Standard bei diesen Motoren oft um 105–115 bar).

• Einem neuen Hitzeschild (Flammscheibe) gegen extreme Hitze und Rußbildung.
• Einer Kupferdichtung für die Einspritzdüse für 100 % Kompressionserhalt.
• Einer Rücklaufleitung-Dichtung zur Vermeidung von Kraftstofflecks.

passend für folgende Modellen:

Ford

• Freda

• Maverick (2.7 TD)

Komatsu

• Gabelstapler (FD-Serie mit Nissan-Motoren)

Mazda

• B-Serie (B2500 – UF / UN Serie)

• Bongo (2.5 TD)

• Drifter (2.5 TD)

• MPV I (2.5 TD)

• Proceed (2.5 D/TD)

• Motoren: WL, WL-T, PN

Nissan

• Atlas (F22, F23)

• Cabstar (F23, F24 – 2.5 D, 2.7 D)

• Caravan / Urvan (E24)

• Datsun Truck (D21, D22)

• King Cab / Navara (D21, D22 – 2.5 D & 2.7 TD)

• Mistral (2.7 TD)

• Pathfinder (2.7 TD)

• Patrol GR I (Y60), Patrol GR II (Y61) (2.7 TD, 4.2 D)

• Pick Up (D21, D22)

• Terrano I, Terrano II (R20 – 2.7 TD)

• Trade (Bus)

OEM als Referenz:

• Nissan: 16620-43G02, 16620-0F000, 16620-63G00, 16620-65N00, 16620-90009. Mazda: PN40-13-TW0, PN4013TW0, WL02-13-H50. Zexel: 105007-1210. Bosch: 9 432 610 199. Denso: 093400-8220. Nozzle: DN0PDN121 (NP-DN0PDN121).