Wysokiej jakości miedziana uszczelka do korka spustu oleju | korek spustu oleju silnikowego Specjalnie przeznaczona do ciągników Iseki i różnych maszyn Bolens.
Ta uszczelka gwarantuje idealne uszczelnienie miski olejowej. Podczas konserwacji silników przemysłowych i mikrosamochodów konieczna jest profilaktyczna wymiana tego pierścienia, aby zapobiec wyciekom oleju i utracie ciśnienia. Pierścień dopasowuje się do powierzchni miski olejowej, tworząc hermetyczne uszczelnienie.
Niezawodne uszczelnienie przedniej osi Twojego ciągnika Iseki.
Ten uszczelniacz zapewnia optymalną szczelność oleju i zapobiega wyciekom przy skrzyni biegów lub osi kół. Pasuje do różnych serii TL i TU marki Iseki.
Pamiętaj, że do tego ciągnika są dwa rodzaje. Stara seria używa głównie tego rozmiaru.
Uszczelka kolektora wydechowego do silników Kubota 3-cylindrowych D1302, D1402, D1403, D1503, D1703 i D1803. Jeden połączony pasek uszczelki z 3 otworami — pasuje 1 do 1 do całej serii Kubota L, KX, U i F z tymi silnikami.
Kompletny zestaw uszczelek: uszczelka pod głowicę (zestaw), łożysko wału korbowego, uszczelniacze zaworowe, uszczelki wydechowe, uszczelki dolotowe, uszczelniacze i pozostałe uszczelki widoczne na zdjęciu.
4 kompletne tłoki + pierścienie tłokowe
Ogólny zestaw łożysk: Łożyska korbowodu, łożyska główne i łożysko oporowe (thrust washer)
Półwykończona tuleja cylinderowa do Mitsubishi S3L, S3L2, S4L i S4L2. Własna produkcja Snel Parts, 77 x 82 x 150 mm, odpowiednia do standardowych i nadwymiarowych tłoków.