Zestaw remontowy silnika Mitsubishi K4F-DI, sworzeń tłoka 27 mm
Kompletny zestaw remontowy do czterocylindrowego silnika wysokoprężnego Mitsubishi K4F z wtryskiem bezpośrednim (DI) i sworzniem tłoka 27 mm. Odpowiedni do przeprowadzenia kompletnego remontu w przypadku zużycia oleju, spadku mocy lub utraty kompresji. Wszystkie części są do siebie dopasowane i dostępne bezpośrednio z magazynu.
Mechaniczna pompa zasilająca do nowoczesnych silników Kubota. Ta pompa paliwa została specjalnie opracowana dla nowszej generacji silników Kubota z bezpośrednim wtryskiem i systemami common rail.
Specyfikacja
Typ: Mechaniczna pompa zasilająca (membranowa)
Napęd: Wałek rozrządu
Połączenie: Wlot / Wylot (Zwróć uwagę na kierunek strzałki na pompie)
Niezawodne chłodzenie – ta obudowa termostatu zapewnia prawidłową regulację temperatury w silnikach Kubota V3300. Zapobiega przegrzaniu i utrzymuje stałą temperaturę pracy dla optymalnej wydajności.
Dlaczego ta część jest odpowiednia
✔️ Dopasowanie specjalnie do silników Kubota serii V3300