Zestaw remontowy silnika Mitsubishi K4F-DI, sworzeń tłoka 27 mm
Kompletny zestaw remontowy do 4-cylindrowego silnika wysokoprężnego Mitsubishi K4F z wtryskiem bezpośrednim (DI) i sworzniem tłoka 27 mm. Odpowiedni do przeprowadzenia generalnego remontu w przypadku zużycia oleju, spadku mocy lub utraty kompresji. Wszystkie części są do siebie dopasowane i dostępne bezpośrednio z magazynu.
Uwaga: jest to zestaw do wersji ze sworzniem tłoka 27 mm. Dla wersji ze sworzniem tłoka 23 mm posiadamy osobny zestaw.
Zawartość zestawu
Wybierz poniżej żądany rozmiar. Wersja standardowa (STD) zawiera:
Mechaniczna pompa zasilająca do nowoczesnych silników Kubota. Ta pompa paliwa została specjalnie opracowana dla nowszej generacji silników Kubota z bezpośrednim wtryskiem i systemami common rail.
Specyfikacja
Typ: Mechaniczna pompa zasilająca (membranowa)
Napęd: Wałek rozrządu
Połączenie: Wlot / Wylot (Zwróć uwagę na kierunek strzałki na pompie)
Niezawodne chłodzenie – ta obudowa termostatu zapewnia prawidłową regulację temperatury w silnikach Kubota V3300. Zapobiega przegrzaniu i utrzymuje stałą temperaturę pracy dla optymalnej wydajności.
Dlaczego ta część jest odpowiednia
✔️ Dopasowanie specjalnie do silników Kubota serii V3300
Niezawodna jakość do pełnej naprawy twojej głowicy cylindrów Mitsubishi S3L2.
Ten zestaw głowicy cylindrów został skompletowany, żeby bezpośrednio rozwiązać częste problemy zużycia, dzięki czemu silnik znów będzie działał optymalnie i uniknie się zużycia oleju lub uszkodzeń temperaturowych.
Dlaczego ten zestaw głowicy cylindrów to doskonały wybór:
✔️ 3x świece żarowe – często się łamią → wymiana zapobiegawcza