-
Bez kategorii5 Produktów -
Chłodzenie i grzejniki248 Produktów -
Części elektryczne213 Produktów -
Części silnika1415 Produktów -
Filtry257 Produktów -
Olej19 Produktów -
Podwozie308 Produktów -
Sprzęgło / skrzynia biegów259 Produktów
Miniatura
Produkt
Cena
- Uwaga: to jest wersja M10 (M10 x 1.25).
- W przypadku modeli Iseki TX1300, Mitsubishi D1300 i MT1301, Satoh S370 i ST1300 oraz Noda NR1301 z silnikiem KE70 dostępne są dwie wersje. Sprawdź to przed złożeniem zamówienia:
- Numer podwozia od 16016 lub numer silnika KE70 od 2765: to jest właściwa świeca żarowa.
- Numer podwozia od 1 do 16015 lub numer silnika KE70 od 1 do 2764: potrzebujesz wersji M12.
- Przejdź do wersji M12 →
- Filtr paliwa najwyższej jakości pasujący do następujących modeli
- Wymiary :
- Średnica zewnętrzna: 29mm
- Średnica wewnętrzna: 13mm
- Długość: 59mm
- Współpracujemy wyłącznie z wysokiej jakości filtrami oleju od niemieckich i innych europejskich dostawców!
- Gwint: M20x1,5
- Średnica: 80,0 mm
- Wysokość: 80mm
- Poniżej znajduje się lista, którą starannie wyselekcjonowaliśmy spośród naszych dostawców. Jeśli maszyna jest wymieniona poniżej, oznacza to 100% kompatybilność.
- Zestaw konserwacyjny Premium do Twojego mini traktora – Filtr oleju + Olej silnikowy 15W40 (5L)
- Zapewnij swojemu mini traktorowi odpowiednią konserwację, dzięki temu wysokiej jakości zestawowi, składającemu się z profesjonalnego filtra oleju i mocnego oleju silnikowego 15W40 – opracowanego specjalnie do małych maszyn rolniczych i kompaktowych traktorów.
- ?️ Jakość, której możesz zaufać
- Stosujemy wyłącznie najwyższej jakości filtry oleju od niemieckich i innych czołowych europejskich producentów . Żadnych tanich podróbek, tylko niezawodna wydajność i filtracja na poziomie fabrycznym.
- ?️ 15W40: Wszechstronny wśród olejów
- Korbowód wykonany z wysokiej jakości materiału i kompatybilne modele zostały wybrane z dużą starannością!
- Lotnik
- Koparka, lotnik
- Bobcat
- Koparka X125
- Zestaw do remontu silnika Mitsubishi K4E (DI)
- Kompletny zestaw naprawczy do czterocylindrowego silnika wysokoprężnego Mitsubishi K4E z wtryskiem bezpośrednim (DI). Odpowiedni do przeprowadzenia generalnego remontu w przypadku zużycia oleju, spadku mocy lub utraty kompresji. Wszystkie części są do siebie dopasowane i dostępne bezpośrednio z magazynu.
- Uwaga: jest to zestaw do wersji z wtryskiem bezpośrednim (DI). W przypadku wersji z wtryskiem pośrednim (IDI) posiadamy osobny zestaw.
- Zawartość zestawu
- 4× tłok STD, średnica cylindra 76 mm, wtrysk bezpośredni
