-
Chłodzenie i grzejniki2 Produkty -
Części elektryczne1 Produkt -
Części silnika9 Produktów -
Filtry3 Produkty
Miniatura
Produkt
Cena
- Uwaga: to jest wersja M10 (M10 x 1.25).
- W przypadku modeli Iseki TX1300, Mitsubishi D1300 i MT1301, Satoh S370 i ST1300 oraz Noda NR1301 z silnikiem KE70 dostępne są dwie wersje. Sprawdź to przed złożeniem zamówienia:
- Numer podwozia od 16016 lub numer silnika KE70 od 2765: to jest właściwa świeca żarowa.
- Numer podwozia od 1 do 16015 lub numer silnika KE70 od 1 do 2764: potrzebujesz wersji M12.
- Przejdź do wersji M12 →
- Typ rozpylacza: Rozpylacz czopikowy
- Ciśnienie otwarcia: 120 bar
- ✅ Z uszczelką termostatu
- zweryfikowana jakość
- Rozrusznik pasuje do:
- Iseki
- TU120, TU125, TU127, TU130, TU135, TU137, TU140, TU145, TU147, TU150, TU155, TU160, TU165, TU167, TU170, TU175, TU177
- TX145, TX155, TX1410, TX1510, TX2140, TX2160
- TU1400
- Dane techniczne:
- Średnica cylindra: 76 mm
- Pierścienie tłokowe są wykonane z wysokiej jakości europejskiej i z wielką starannością dopasowano kompatybilne modele:
- Kompletny zestaw pierścieni tłokowych na jeden cylinder.
- Cena dotyczy jednego cylindra!
- Pierścień korka miski / Uszczelka 14mm (Mitsubishi Industrial | Lombardini)
- Wysokiej jakości miedziana uszczelka do korka spustowego oleju | korka spustowego oleju silnikowego. Przeznaczona specjalnie do silników Mitsubishi Industrial (seria L i seria S) stosowanych w mikrosamochodach, minikoparki i ciągnikach.
- Ta uszczelka gwarantuje idealne uszczelnienie miski olejowej. Podczas konserwacji silników przemysłowych i mikrosamochodów konieczna jest profilaktyczna wymiana tego pierścienia, aby zapobiec wyciekom oleju i utracie ciśnienia. Pierścień dopasowuje się do powierzchni miski olejowej, tworząc hermetyczne uszczelnienie.
- Specyfikacja produktu
- Średnica wewnętrzna: 14 mm
- Dane techniczne:
- Średnica cylindra: 76 mm
- Ta uszczelka głowicy jest najwyższej jakości, a pasujące modele zostały dobrane z niezwykłą starannością!
- Seria modeli pasujących do Mitsubishi K3E
- Rozmiar tłoka: 76mm
- Uniwersalna mechaniczna pompa podawania do silników Mitsubishi serii L i SL. Ta pompa paliwa to jedna z najczęściej używanych pomp w budowie maszyn kompaktowych. Zapewnia podawanie paliwa w niezliczonych minikoparach m.in. Volvo, Hanix, Terex, Caterpillar i Schaeff.
- Elektryczna pompa podawania
- Montaż: kołnierz 2-śrubowy
- Przyłącze: Wlot i Wylot (końcówki węża)
- Uszczelka: Wraz z uszczelką montażową
- Zestaw uszczelek Mitsubishi K3E (średnica 76 mm) — w tym uszczelka głowicy, uszczelniacze zaworowe, uszczelniacze wału korbowego, miska olejowa i kolektory. Odpowiedni do Mitsubishi MT18/MT185, Bobcat X125, Cub Cadet 7193/7194 i innych. Bezpośredni zamiennik OEM (nr ref. MM434005).
- Korbowód wykonany z wysokiej jakości materiału i kompatybilne modele zostały wybrane z dużą starannością!
- Lotnik
- Koparka, lotnik
- Bobcat
- Koparka X125
- Dane techniczne:
- Średnica cylindra K3E: 76 mm
- Średnica cylindra K3F: 78 mm
- Jest to nowa głowica cylindra wyprodukowana z wysokiej jakości materiału. Gniazda zaworowe są już zamontowane i gotowe do użycia. Poniższe kompatybilne modele zostały dobrane do głowicy cylindra z najwyższą starannością.
- Głowica cylindra jest odpowiednia do:
