-
Chłodzenie i grzejniki2 Produkty -
Części elektryczne1 Produkt -
Części silnika10 Produktów -
Filtry3 Produkty -
Podwozie1 Produkt
Miniatura
Produkt
Cena
- Uwaga: to jest wersja M10 (M10 x 1.25).
- W przypadku modeli Iseki TX1300, Mitsubishi D1300 i MT1301, Satoh S370 i ST1300 oraz Noda NR1301 z silnikiem KE70 dostępne są dwie wersje. Sprawdź to przed złożeniem zamówienia:
- Numer podwozia od 16016 lub numer silnika KE70 od 2765: to jest właściwa świeca żarowa.
- Numer podwozia od 1 do 16015 lub numer silnika KE70 od 1 do 2764: potrzebujesz wersji M12.
- Przejdź do wersji M12 →
- Typ rozpylacza: Rozpylacz czopikowy
- Ciśnienie otwarcia: 120 bar
- ✅ Z uszczelką termostatu
- Uszczelniacz trzonka zaworu zapobiega przedostawaniu się oleju wzdłuż trzonka zaworu do komory spalania, a jego wymiana jest istotna, ponieważ zużyte uszczelniacze prowadzą do zwiększonego zużycia oleju, dymienia i obniżonych osiągów silnika.
- Uszczelniacze trzonków zaworów / gumki trzonków zaworów pasujące m.in. do następujących modeli:
- Iseki
- TU120, TU125, TU130, TU135, TU137, TU140, TU145, TU150, TU155, TU157, TU160, TU165, TU167, TU170, TU175, TU175F, TU177, TU1400, TU1500, TU1600, TU318, TU1601, TX1000,
- TX145, TX155, TX1410, TX1510, TX2140, TX2160, TX145, TX1410, TX2140
- zweryfikowana jakość
- Pierścienie tłokowe charakteryzują się wysoką europejską jakością, a kompatybilne modele zostały wybrane z dużą starannością:
- Iseki
- TX155, TX1510
- TU140, TU145, TU1500
- TX1210
- ? Instrukcja serwisowa silników wysokoprężnych Iseki serii K3
- Do silników: K3A, K3B, K3C, K3D, K3E
- Niniejsza oryginalna instrukcja serwisowa jest instrukcją techniczną dla wszystkich osób pracujących z silnikami wysokoprężnymi Iseki serii K3 . Nadaje się do użytku profesjonalnego lub dla doświadczonego mechanika, który chce utrzymać swój motocykl w najlepszym stanie.
- ✅ Zawartość instrukcji:
- Szczegółowe wyjaśnienie silników K3A, K3B, K3C, K3D i K3E
- Najwyższa jakość Snel Parts. Wyprodukowany we własnej fabryce, dzięki czemu sami gwarantujemy jego jakość. Miedziane uzwojenia są solidniejsze niż zazwyczaj w segmencie części zamiennych (aftermarket) i lepiej znoszą długotrwałe oraz częste uruchamianie. Dostarczany w pudełku Snel Parts.
- Rozrusznik Najwyższej jakości, odpowiedni do:
- Silnik Mitsubishi
- S4L, S4L2
- S4L-Y262KL, S4L2-Y263KL, S4Q2-Y262KL
- Uszczelka głowicy do trzycylindrowego silnika Mitsubishi K3B (średnica cylindra 68 mm) z serii Iseki TU140–TU1500 i TX, Mitsubishi D1550 i MT1401, a także koparek Pel Job, Hanix i Schaeff. Bezpośredni zamiennik części MM408452.
- Kompletny zestaw uszczelek do silnika Mitsubishi K3B 3-cylindrowy diesel. Bezpośredni zamiennik OEM 1:1 (nr ref. MM434002). Zawiera uszczelkę głowicy, uszczelnienia trzonków zaworów, pierścienie uszczelniające wału korbowego oraz wszystkie uszczelki kolektorów i miski olejowej.
- Osłona ASSY, Rocker pasuje do następujących modeli:
- Silniki Mitsubishi
- K3A, K3B, K3C, K3D, K3E, K3F, K3G
- OEM w celach informacyjnych
- MM408501
- Pierścień korka miski / Uszczelka 14mm (Mitsubishi Industrial | Lombardini)
- Wysokiej jakości miedziana uszczelka do korka spustowego oleju | korka spustowego oleju silnikowego. Przeznaczona specjalnie do silników Mitsubishi Industrial (seria L i seria S) stosowanych w mikrosamochodach, minikoparki i ciągnikach.
- Ta uszczelka gwarantuje idealne uszczelnienie miski olejowej. Podczas konserwacji silników przemysłowych i mikrosamochodów konieczna jest profilaktyczna wymiana tego pierścienia, aby zapobiec wyciekom oleju i utracie ciśnienia. Pierścień dopasowuje się do powierzchni miski olejowej, tworząc hermetyczne uszczelnienie.
- Specyfikacja produktu
- Średnica wewnętrzna: 14 mm
Wyświetlanie 12 z 14 produktów
