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Prix
- Attention : il s'agit de la version M10 (M10 x 1.25).
- Il existe deux versions pour les modèles Iseki TX1300, Mitsubishi D1300 et MT1301, Satoh S370 et ST1300 et Noda NR1301 équipés du moteur KE70. Veuillez vérifier ceci avant de commander :
- Numéro de châssis à partir de 16016 ou numéro de moteur KE70 à partir de 2765 : il s'agit de la bougie de préchauffage correcte.
- Numéro de châssis 1 à 16015 ou numéro de moteur KE70 1 à 2764 : vous avez besoin de la version M12.
- Vers la version M12 →
- Type de nez d'injecteur: Nez d'injecteur à téton
- Pression de tarage: 120 bar
- ✅ Avec joint de thermostat
- Un joint de queue de soupape empêche l'huile de s'infiltrer le long de la tige de soupape dans la chambre de combustion. Il est important de le remplacer, car des joints usés entraînent une consommation d'huile, des fumées et une baisse des performances du moteur.
- Joints de queue de soupape adapté entre autres aux modèles suivants :
- Iseki
- TU120, TU125, TU130, TU135, TU137, TU140, TU145, TU150, TU155, TU157, TU160, TU165, TU167, TU170, TU175, TU175F, TU177, TU1400, TU1500, TU1600, TU318, TU1601, TX1000,
- TX145, TX155, TX1410, TX1510, TX2140, TX2160, TX145, TX1410, TX2140
- qualité vérifiée
- Données techniques :
- Alésage : 68 mm
- Les segments de piston sont de haute qualité européenne et les modèles compatibles ont été recherchés avec le plus grand soin :
- Iseki
- TX155, TX1510
- Manuel d'entretien des moteurs diesel ? série K3
- Pour les moteurs : K3A, K3B, K3C, K3D, K3E
- Ce manuel de service original est le manuel technique pour tous ceux qui travaillent avec les moteurs diesel Iseki de la série K3 . Convient à un usage professionnel ou au mécanicien expérimenté qui souhaite garder sa moto en parfait état.
- ✅ Contenu du manuel :
- Explication détaillée des moteurs K3A, K3B, K3C, K3D et K3E
- Qualité premium Snel Parts. Fabriqué dans notre propre usine, ce qui nous permet de garantir nous-mêmes la qualité. Les enroulements en cuivre sont plus robustes que la normale sur le marché de la rechange et supportent mieux les démarrages fréquents et prolongés. Livré dans la boîte Snel Parts.
- Démarreur de qualité premium adapté pour :
- Moteur Mitsubishi
- S4L, S4L2
- S4L-Y262KL, S4L2-Y263KL, S4Q2-Y262KL
- Joint de culasse pour le Mitsubishi K3B à trois cylindres (alésage de 68 mm) des séries Iseki TU140–TU1500 et TX, Mitsubishi D1550 et MT1401, ainsi que des pelles Pel Job, Hanix et Schaeff. Remplacement direct de MM408452.
- Pochette de joints complète pour Mitsubishi K3B 3 cylindres diesel. Remplacement direct OEM (réf. MM434002). Comprend le joint de culasse, les joints de queue de soupape, les bagues d'étanchéité de vilebrequin et tous les joints de collecteur et de carter.
- Couvercle ASSY, Rocker adapté aux modèles suivants :
- Moteurs Mitsubishi
- K3A, K3B, K3C, K3D, K3E, K3F, K3G
- OEM pour référence
- MM408501
- Rondelle de bouchon de carter / Joint d'étanchéité 14mm (Mitsubishi Industrial | Lombardini)
- Rondelle d'étanchéité en cuivre de haute qualité pour le bouchon de vidange d'huile | bouchon de vidange d'huile moteur. Spécialement adapté aux moteurs Mitsubishi Industrial (série L & série S) utilisés dans les microvoitures, mini-pelles et tracteurs.
- Cette rondelle d'étanchéité garantit une fermeture parfaite du carter d'huile. Lors de l'entretien des moteurs diesel industriels et des microvoitures, il est essentiel de remplacer cette rondelle de manière préventive pour éviter les fuites d'huile et les pertes de pression. La rondelle s'adapte à la surface de contact du carter pour assurer une étanchéité hermétique.
- Spécifications du produit
- Diamètre intérieur : 14 mm
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