Exclusif de notre propre ligne de production : une buse d'injecteur de carburant haut de gamme qui répond aux tolérances les plus strictes. Cette pointe d'injecteur de carburant 'Snelparts' est développée comme l'alternative supérieure aux pièces aftermarket standard.
Nous garantissons une pulvérisation parfaite et une étanchéité exacte, ce qui se traduit par un moteur plus silencieux et une combustion plus propre.
Conseil d'expérience : ne choisis pas d'alternatives moins chères. Des recherches approfondies ont été menées sur la qualité OEM comme les marques connues dans ce secteur !
Un joint de queue de soupape empêche l'huile de s'écouler le long de la queue de soupape dans la chambre de combustion, et il est important de le remplacer car des joints usés entraînent une consommation d'huile, des fumées et une baisse des performances du moteur.
Joints de queue de soupape / caoutchoucs de queue de soupape adaptés notamment aux modèles suivants :
Exclusivité de notre propre ligne de production : une combinaison d'injecteur de carburant complète, entièrement assemblée et réglée à la bonne pression d'ouverture. Cet injecteur « Snelparts » est directement prêt à être monté.
C'est l'injecteur de carburant idéal pour les populaires moteurs diesel Mitsubishi série L (p.ex. L3E) et série S (p.ex. S3L2, S4L2). Ces moteurs sont le cœur battant d'innombrables mini-pelles, tracteurs compacts et groupes électrogènes.
Conseil basé sur l'expérience : Ces injecteurs de carburant sont souvent exposés à des charges variables et à de longues périodes d'arrêt (surtout pour les bateaux et les groupes électrogènes).
Remplace-les de préférence par jeu pour un fonctionnement uniforme.
Attention : ce porte-injecteur est doté d’un filetage pour un montage solide et fiable. Assure-toi que le filetage et le siège dans la culasse sont parfaitement propres, et utilise toujours un joint pare-flamme neuf !