Dotyczy całej serii: Iseki TH185, TH205, TH215, TH235, TH255 i TH265. Z mocą silnika od 18,5 do 26,5 KM są to ciągniki do lekkich i średnio ciężkich prac. W tym artykule: szczegółowo o hydraulice i WOM oraz rzetelny obraz tego, co realistycznie można zrobić z taką mocą.
Wszystkie modele mają 3-punktowy zaczep JIS typu 0 z regulacją pozycyjną (ポジションコントロール) jako podstawową metodą sterowania. Ważne do wiedzy: Iseki nie publikuje dla tej serii liczbowej wartości udźwigu w kg — brakuje jej zarówno w rozdziale specyfikacji, jak i w rozdziale dotyczącym obsługi hydrauliki w instrukcji. Kupując używany egzemplarz, nie kieruj się więc wartościami udźwigu, które można znaleźć tu i tam w internecie dla „serii TH” — często są one przepisane z innej, niepowiązanej eksportowej serii Iseki (TH4000/5000), która ma inny, większy układ podnośnika.
Prędkość opuszczania podnośnika reguluje się za pomocą hydraulicznego pokrętła prędkości opuszczania: w lewo dla szybszego opuszczania (lekkie narzędzia), w prawo dla wolniejszego (ciężkie narzędzia), a przekręcenie do oporu w prawo całkowicie blokuje podnośnik. Elektroniczna wersja Q ma dodatkowo automatyczną regulację głębokości orki oraz automatyczną regulację poziomu ze skanem czujnika pochylenia.
| Bieg | Zastosowanie |
|---|---|
| 1 (niski) | Grube prace kruszące |
| 2 (średni) | Zwykła orka/frezowanie |
| 3 (wysoki) | Prace precyzyjne, np. przygotowanie pola ryżowego — niedostępny w wersji S25 z półgąsienicami |
Dostępny jest również odwracalny bieg WOM (逆転PTO) do usuwania ziemi z narożników, z tymi samymi 3 biegami przy nieco niższych obrotach — również niedostępny w wersji S25. Wałek WOM jest identyczny we wszystkich modelach: 6 wielowypustów, Ø35 mm.
Rozstaw kół przednich jest ustalony dla danego modelu (830-980 mm, w zależności od modelu/wersji) i nie podlega regulacji. Rozstaw kół tylnych jest regulowany, z ustawieniem fabrycznym i zakresem różniącym się w zależności od modelu — dokładne wartości dla poszczególnych modeli znajdziesz w naszym artykule z danymi technicznymi.
Częstym błędem jest mylenie mocy na WOM z mocą silnika lub siłą uciągu. Dla tej serii Iseki nie publikuje osobnej wartości mocy na WOM, więc jako górną granicę należy przyjąć moc silnika, uwzględniając straty w układzie napędowym. W praktyce oznacza to:
Przy doborze narzędzia zawsze zwracaj uwagę na jego masę w stosunku do masy ciągnika (patrz nasza tabela specyfikacji) — zbyt ciężkie narzędzie przednie na lekkim TH185/205 pogarsza sterowność i stabilność.
Przeczytaj także: dane techniczne, obsługę i uruchamianie oraz rozwiązywanie usterek dla Iseki TH185-TH265.