Ekskluzywnie z własnej linii produkcyjnej: wysokiej jakości wtryskiwacz nozzle spełniający najsurowsze tolerancje. Ta końcówka wtryskiwacza ’Snelparts’ została opracowana jako doskonała alternatywa dla standardowych części aftermarket.
Gwarantujemy doskonały obraz rozpylania i dokładne uszczelnienie, co jest niezbędne dla tych „koni roboczych”, które często są mocno obciążone.
rada z doświadczenia: Ta końcówka jest typu „SD” (mała średnica, długi trzpień). Podczas remontu zawsze sprawdzaj, czy uchwyt jest czysty – te silniki są wrażliwe na osady węglowe wokół końcówki.
specyfikacje techniczne
Typ: Throttle Type (SDND)
Kod silnika: 4D30, 4DR5, 4DR7, S4E, S6E
Zastosowanie: Lekkie ciężarówki (Canter) i przemysł
Ciśnienie otwarcia: ok. 115 – 125 Bar (w zależności od wersji)
Tę końcówkę wtrysku dostarczamy standardowo ze wszystkimi niezbędnymi nowymi miedzianymi podkładkami. Dzięki temu możesz od razu bezpiecznie i bez wycieków przystąpić do pracy. Dołączony zestaw zawiera:
pasuje do poniższych modeli:
mitsubishi fuso / canter
Canter seria FB (FB632T)
Canter seria FE (FE300, FE320, FE444)
Canter seria T200
Rosa (autobus)
mitsubishi motor (przemysł)
4D30, 4D30-A (3,3 litra diesel)
4DR5, 4DR50, 4DR51 (2,7 litra diesel – m.in. w Jeep CJ3 na licencji)
4DR7
KE250, KE270
S4E, S4E-2 (przemysł i wózki widłowe)
S6E, S6E-2
6DS7, 6DS70C
OEM do referencji: