Epoxy-Metal 55g – Adesivo Metallico Bicomponente per riparazioni su mini-trattori

Descrizione

Epoxy-Metal è un adesivo epossidico bicomponente a presa rapida per riparare parti metalliche rotte, incrinate o usurate. Indispensabile in ogni officina — e utile per una riparazione d’emergenza in campo, quando non si può saldare sul momento.

Per cosa usarlo su un mini-trattore?

Pensiamo a un serbatoio carburante incrinato, un alloggiamento in ghisa rotto, una coppa dell’olio danneggiata o un serbatoio idraulico che perde. La saldatura resta sempre la soluzione più duratura, ma sulla ghisa (frequente sui vecchi Kubota e Iseki), sui serbatoi in alluminio o nei punti non smontabili, l’epossidica è spesso la scelta migliore — o addirittura l’unica. Dopo l’indurimento si può forare, levigare e riverniciare, così la riparazione torna pulita esteticamente.

✔️ Aderisce ad acciaio, ghisa, alluminio, rame e ottone
✔️ Resistente a olio, acqua, carburante e alte temperature (-60°C a +150°C)
✔️ Resistenza a trazione fino a 180 kg/cm² — sufficiente per riparazioni strutturali

Come si usa:

1. Pulire e sgrassare accuratamente le superfici — carteggiare prima con carta abrasiva grossa per maggiore adesione.
2. Miscelare il tubetto A e il tubetto B in rapporto 1:1 con la spatola fornita.
3. Applicare la pasta direttamente sulla zona da riparare.
4. Lasciare indurire 1 ora per la presa iniziale; 24 ore per la resistenza totale.

Specifiche:

• Contenuto: 55 g (tubetto A 25 g + tubetto B 25 g + spatola)
• Colore dopo l’indurimento: grigio metallico
• Resistenza a trazione: fino a 180 kg/cm²
• Resistente alla temperatura: da -60°C a +150°C
• Lavorabile: forare, segare, levigare e verniciare dopo l’indurimento

Applicabile su: tutte le parti metalliche del trattore — Kubota, Yanmar, Iseki, Hinomoto, Mitsubishi, Shibaura, Satoh, Honda e tutte le altre marche.

Attenzione: per riparazioni soggette a pressione (come una guarnizione testata che perde), l’epossidica non sostituisce la saldatura né una nuova guarnizione. Usatela per crepe, perdite in serbatoi e carter, e occhielli rotti.