Caricatore frontale su un trattorino: quando sì, quando no e quale caricatore scegliere?

Un caricatore frontale su un trattorino ha senso se il trattore ha la trazione integrale, fornisce abbastanza olio al caricatore e porti una zavorra sufficiente dietro. In quel caso un caricatore compatto, secondo i dati di fabbrica Kubota, solleva all’incirca tra 185 e 410 chili a 500 mm davanti al punto di rotazione: abbastanza per letame, terra, ghiaia e pallet leggeri. Su un trattore con sola trazione posteriore, su un’importazione giapponese leggera con una pompa da 10 a 12 litri al minuto o per un solo lavoro all’anno, un caricatore frontale non è una buona idea. In questo articolo scopri come leggere la capacità di sollevamento, cosa devono reggere la pompa e l’assale anteriore, quale sistema di attacco rapido scegliere e quanto costa più o meno un caricatore.

Se non sai ancora di quale trattore hai bisogno, parti dalla nostra guida per scegliere quale trattorino comprare. Se vuoi montare un caricatore da solo, leggi anche il nostro articolo sui kit caricatore frontale con l’installazione passo dopo passo.

Quando un caricatore frontale su un trattorino ha senso, e quando no

Un caricatore chiede molto all’assale anteriore, all’impianto idraulico e alla stabilità. Scorri queste due liste prima di comprare.

Ha senso:

• Sposti ogni settimana letame, sabbia, terra, ghiaia o cippato.
• Lavori con balle, big bag o pallet nel cortile, come in un maneggio o in una scuderia.
• Il trattore ha la trazione integrale e una pompa che raggiunge almeno il fabbisogno d’olio del caricatore.
• Puoi portare zavorra dietro: un peso sul sollevatore a tre punti, un attrezzo pesante o pneumatici zavorrati con liquido.

Non ha senso:

• Un trattore con sola trazione posteriore. I fuselli e l’assale anteriore non sono dimensionati per il carico, e in retromarcia con la benna piena non hai aderenza.
• Un trattore leggero di importazione parallela con una pompa da 10 a 12 l/min. Il caricatore diventa lento (vedi più avanti).
• Ti serve il caricatore solo pochi giorni all’anno. In quel caso noleggiare una minipala articolata costa meno ed è più rapido.
• Devi sollevare spesso più di mezza tonnellata o impilare in alto. Quello è un lavoro per una pala gommata.

Idrostatico o cambio meccanico per il lavoro con il caricatore?

Il lavoro con il caricatore è fatto di brevi tratti avanti e indietro. Un idrostatico è ideale, perché cambi direzione senza usare la frizione. Se fai soprattutto lavori di traino e carichi solo ogni tanto, un cambio meccanico va benissimo.

Capacità di sollevamento del caricatore frontale per trattorino: punto di rotazione, 500 mm e forche per pallet

Il numero più grande in un depliant è di solito la capacità di sollevamento al punto di rotazione della benna. Nella pratica lì non c’è mai un carico: un pallet o una balla ha il baricentro più avanti. Guarda quindi il valore a 500 mm davanti al punto di rotazione. I dati Kubota qui sotto provengono dalle schede tecniche del costruttore; gli altri caricatori sono indicativi.

Regola pratica (indicativo): con le forche per pallet, dove il carico sta da 60 a 75 cm davanti al punto di rotazione, ti resta circa il 60% del valore al punto di rotazione. Con una benna è circa l’80%, con una forca a griffe o con tronchi ben meno della metà. Un Kubota LA435 con 430 kg al punto di rotazione solleva quindi con le forche per pallet all’incirca 260 kg.

Con le balle è qui che si sbaglia. Una balletta piccola di fieno pesa da 15 a 25 kg, ma una rotoballa di fieno o di insilato arriva facilmente a 300-600 kg se è di fieno e a 400-700 kg o più se è di fieno preappassito o insilato (indicativo, l’insilato è più pesante). Chi vuole spostare rotoballe ha bisogno di un caricatore della classe LA525 o superiore, oppure di un trattore come l’Iseki TLE3410, che con caricatore frontale e terza funzione solleva circa 700 kg (indicativo). Ne parliamo di più nel nostro articolo sul trattorino per il maneggio.

Fabbisogno d’olio e portata della pompa: il caricatore frontale è adatto al tuo trattore?

Se la pompa del trattore fornisce meno olio di quanto chiede il caricatore, tutto diventa lento. I caricatori Kubota più piccoli chiedono 14 l/min, l’LA435 18 l/min. Confronta questi valori con la portata della pompa del tuo trattore.

Caricatore frontale su un Kubota B7001 o un altro trattore di importazione parallela

Un caricatore frontale per il Kubota B7001? Si può fare, ma non aspettarti molto. Il B7001 ha un D750 a 3 cilindri da 13,8 CV e pesa circa 476 kg (indicativo). Non abbiamo un dato affidabile sulla pompa del B7001; il B7100 dello stesso periodo arriva a 11,4 l/min e solleva 181 kg con il sollevatore posteriore (indicativo). Anche il caricatore Kubota più leggero della tabella pesa 157 kg, un terzo del trattore, e chiede 14 l/min. Il caricatore sale lentamente e l’assale anteriore fatica. E solo su un esemplare con trazione integrale.

Un Kubota B1750 con trazione integrale e 20,8 l/min è una base molto migliore. Chi vuole comunque usare un caricatore su un trattore leggero di importazione può far montare una pompa separata sul motore (consiglio da forum, indicativo). Un trattore di importazione parallela con caricatore montato si trova usato a circa 8.450 €, contro 4.350-8.500 € IVA esclusa per 15-23 CV senza caricatore (indicativo).

Zavorra e assale anteriore: la regola del 25%

Con la benna piena davanti, le ruote posteriori si alleggeriscono: perdi aderenza e forza frenante. La norma prevede che almeno il 25% del peso totale resti sull’assale posteriore. Fai questa prova: carica la benna al massimo, porta il braccio ben in avanti e guarda se l’assale posteriore resta ben appoggiato a terra. Per il lavoro con il caricatore si tiene spesso una ripartizione 50/50 (indicativo).

Il manuale del Kubota LA525 indica due modi per zavorrare dietro: un peso sul sollevatore a tre punti e le zavorre alle ruote. Inoltre puoi riempire i pneumatici posteriori. Un pneumatico 11.2-24 riempito al 75% contiene circa 105 kg d’acqua, con cloruro di calcio fino a 160 kg. Nella pratica si indicano per un Kubota BX almeno circa 160 kg e per una serie B circa 227 kg di zavorra (indicativo, controlla il manuale del tuo modello).

Guida con la benna bassa. Anche con una buona zavorra, cuscinetti, paraoli, cerchi, pneumatici e componenti dello sterzo dell’assale anteriore si usurano più in fretta che su un trattore che si limita a falciare.

Telaio di attacco, attacco rapido e terza funzione

Console e telaio ausiliario

Il telaio ausiliario distribuisce le forze del caricatore sul telaio del trattore. Con un kit o un caricatore su misura fai attenzione a quattro cose. Il telaio ausiliario non deve mai appoggiare direttamente sulla coppa dell’olio. Deve restare spazio verso le barre dello sterzo, anche a sterzata completa. Usa piastre di rinforzo dove il costruttore le prescrive. E ristringi tutti i bulloni dopo le prime ore di lavoro.

Attacco Euro, skid steer o attacco rapido Kubota

• Attacco Euro: la più ampia offerta di attrezzi e una visibilità migliore sulla benna.
• Skid steer: aggancio più facile, ma meno visibilità. I caricatori compatti di Stoll hanno di serie un telaio skid steer.
• Kubota: un attacco rapido proprio con due leve.

Su un usato, controlla quale sistema è montato prima di comprare benne o forche.

Terza funzione e distributore a doppio effetto

Un caricatore standard ha due funzioni: sollevamento e ribaltamento. Per una pinza per balle, una taglia-insilato o una forca a griffe hai bisogno di una terza funzione, cioè un distributore a doppio effetto aggiuntivo comandato via cavo o elettricamente. Un blocco distributore separato costa da circa 200 € IVA esclusa (indicativo), tubi e montaggio esclusi.

Parallelogramma meccanico o idraulico

Il parallelogramma mantiene la benna o la forca in piano mentre i bracci salgono. Il parallelogramma meccanico è semplice e sicuro con pallet e balle, ma le barre aggiuntive tolgono visibilità. Il parallelogramma idraulico lascia libera la vista sull’attrezzo.

Quanto costa un caricatore frontale per un trattorino?

Il prezzo dipende dalla strada che scegli: kit, su misura o caricatore di fabbrica. Tutti gli importi sono indicativi, livello prezzi 2025-2026 salvo diversa indicazione.

Con i componenti idraulici, un kit economico supera facilmente i 2.000 €. La composizione completa dei costi e il montaggio li trovi nel nostro articolo sui kit caricatore frontale.

Alternative: forche per pallet posteriori, retro-caricatore o noleggio di una pala

Per pallet, big bag e balle su un cortile piano spesso bastano delle forche per pallet sul sollevatore a tre punti. Anche dietro la capacità di sollevamento cala con la distanza: tra il sollevamento agli snodi sferici e quello a 61 cm più indietro c’è facilmente dal 40 al 45% di differenza: un Kubota BX2380 solleva 550 kg agli snodi sferici e circa 310 kg a 61 cm.

• Forche per pallet posteriori: economiche, nessun carico sull’assale anteriore, ma devi lavorare in retromarcia.
• Retro-caricatore o benna ribaltabile: si attacca al sollevatore a tre punti e funziona con l’impianto idraulico del trattore. Molto pratico soprattutto su un trattore articolato, vedi attrezzi e caricatore frontale su un trattore articolato.
• Noleggio di una minipala articolata: circa 70-150 € al giorno (indicativo).
• Pala gommata: un Weidemann Hoftrac 1160 ha un carico di ribaltamento da 1.070 a 1.450 kg (con una benna può sollevarne circa la metà), contro circa 700 kg di un caricatore frontale su un trattore compatto da 40 CV (indicativo). Per caricare tanto e in alto una pala è la scelta migliore.

Manutenzione con il lavoro da caricatore: ingrassaggio, assale anteriore, paraoli e componenti dello sterzo

Il manuale del Kubota LA525 prescrive di ingrassare tutti gli ingrassatori ogni 10 ore di lavoro e di controllare ogni giorno bulloni e tubi.

• Bulloni: ristringi i bulloni della console e del telaio ausiliario dopo le prime ore e poi controllali regolarmente.
• Tubi e innesti: fai attenzione a trasudi, punti di sfregamento e innesti rapidi che perdono.
• Assale anteriore: un paraolio che perde sul differenziale o sul fusello è il primo segno di sovraccarico. Sostituiscilo per tempo.
• Componenti dello sterzo: le testine e le barre dello sterzo soffrono di più con la benna piena.
• Impianto idraulico: cambia l’olio della trasmissione e dell’impianto idraulico e il filtro idraulico secondo il manuale.

I ricambi per questa manutenzione, dai paraoli alle pompe idrauliche, li trovi da noi. Gli intervalli variano da modello a modello, consulta il manuale.

Domande frequenti

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