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- Zylinderkopfdichtung für den Kubota V1902 Motor (85 mm Bohrung). Passend u. a. für L3450, KH101, KX101 und R410. OEM: 15834-03310.
- Geeignet für:
- Iseki
- TS1910
- 2AA1-Motor
- Bohrung: 86 mm
- Zylinderkopfdichtung für den Mitsubishi K3D Dreizylinder (Bohrung 73 mm) aus den Iseki TU160 bis TU177, Mitsubishi MT17, MT210 und MTE1800 sowie Toro-Mähern und den Schiffsmotoren Vetus M3.10 und Solé Mini 23. Direkter Ersatz für MM408453.
- Diese Kopfdichtung ist von hoher Qualität und die kompatiblen Modelle wurden mit größter Sorgfalt ausgewählt!
- Mitsubishi-Motor
- K2B-31DG, K2B
- Iseki
- TX1210, TX1210F
- Zylinderkopfdichtung für den Kubota B1600 mit D950 Motor (75 mm Bohrung). OEM: 15676-03310.
- Passend für:
- Iseki
- TX 1000
- Mitsubishi
- KE55
- Zylinderkopfdichtung für den Kubota D1503 Motor (83 mm Bohrung). Passend u. a. für L2900-L3200, KX91, U35, R420, Hinomoto NX und Hamm HD12. OEM: 1G720-03310.
- Passend für:
- Hinomoto
- E14
- Geeignet für:
- Iseki
- TU318
- TF17, TF173, TF317F, TF317
- TM15, TM17, TM2115, TM2120
- Zylinderkopfdichtung für den Kubota D1005 Motor, Typ 2 aus Graphit (76 mm Bohrung). Passend u. a. für B2230, B2320, BX2660-BX2680, ZD326 und Bobcat S70. OEM: 1G040-03310.
- Passend für:
- Mitsubishi
- D2000
- KE130
- Kubota O-Ring | Allgemeine Dichtung für Kurbelgehäuseanwendungen
- Zuverlässige Abdichtung für diverse Kubota Traktoren, Mäher, Generatoren und Geräte.
- Dieser Kubota O-Ring wird häufig in Kurbelgehäuse- und Dichtungssätzen eingesetzt und sorgt für eine korrekte Abdichtung von Motorkomponenten. Geeignet für ein sehr breites Spektrum an Kubota Maschinen, sowohl für landwirtschaftliche als auch für industrielle Anwendungen.
- Warum dieser O-Ring?
- ✔️ Originale Abmessungen gemäß OEM-Spezifikation
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