Exklusiv aus eigener Produktion: Eine hochwertige Einspritzdüse, die strengsten Toleranzen entspricht. Diese „Snelparts“-Einspritzdüse wurde als die hochwertige Alternative zu Standard-Aftermarket-Teilen entwickelt.
Wir garantieren ein perfektes Sprühbild und eine exakte Abdichtung, was zu einem ruhiger laufenden Motor und einer saubereren Verbrennung führt.
Erfahrungsbasierter Rat: Entscheiden Sie sich nicht für billigere Alternativen. Es wurden umfangreiche Untersuchungen zur OEM-Qualität durchgeführt, wie sie bekannte Marken in dieser Branche bieten!
Dieses Original Servicehandbuch ist das technische Handbuch für alle, die mit Iseki-Dieselmotoren der K3-Serie arbeiten. Geeignet für den professionellen Einsatz oder für den erfahrenen Mechaniker, der sein Motorrad in Topzustand halten möchte.
✅ Inhalt des Handbuchs:
Detaillierte Erklärung der Motoren K3A, K3B, K3C, K3D und K3E
Zylinderkopfdichtung für den Mitsubishi K3B Dreizylinder (Bohrung 68 mm) aus den Iseki Baureihen TU140–TU1500 und TX, Mitsubishi D1550 und MT1401 sowie für Bagger von Pel Job, Hanix und Schaeff. Direkter Ersatz für MM408452.
Kompletter Dichtungssatz für den Mitsubishi K3B Dreizylinder-Diesel. Direkter OEM-Ersatz (Ref. MM434002). Inklusive Zylinderkopfdichtung, Ventilschaftdichtungen, Kurbelwellendichtringen sowie allen Krümmer- und Ölwannendichtungen.
Hochwertiger Kupfer-Dichtring für die Ölablassschraube | Motoröl-Ablassschraube. Speziell geeignet für Mitsubishi Industrial Motoren (L-Serie & S-Serie), die in Microcars, Minibaggern und Traktoren eingesetzt werden.
Dieser Dichtring garantiert eine perfekte Abdichtung der Ölwanne. Bei Wartungsarbeiten an industriellen Dieselmotoren und Microcars ist es unerlässlich, diesen Ring präventiv zu ersetzen, um Ölleckagen und Druckverlust zu vermeiden. Der Ring passt sich der Dichtfläche der Ölwanne an und sorgt für eine hermetische Abdichtung.