Exklusiv aus eigener Produktion: Eine hochwertige Einspritzdüse, die strengsten Toleranzen entspricht. Diese „Snelparts“-Einspritzdüse wurde als die hochwertige Alternative zu Standard-Aftermarket-Teilen entwickelt.
Wir garantieren ein perfektes Sprühbild und eine exakte Abdichtung, was zu einem ruhiger laufenden Motor und einer saubereren Verbrennung führt.
Erfahrungsbasierter Rat: Entscheiden Sie sich nicht für billigere Alternativen. Es wurden umfangreiche Untersuchungen zur OEM-Qualität durchgeführt, wie sie bekannte Marken in dieser Branche bieten!
Exklusiv aus eigener Produktionslinie: eine komplette Einspritzdüsenkombination, vollständig montiert und auf den korrekten Öffnungsdruck eingestellt. Dieser ‘Snelparts‘ Injektor ist sofort montagebereit.
Dies ist die Einspritzdüse für die beliebten Mitsubishi L-Serie (u.a. L3E) und S-Serie (u.a. S3L2, S4L2) Dieselmotoren. Diese Motoren sind das Herzstück unzähliger Minibagger, Kompakttraktoren und Aggregate.
Erfahrungstipp: Diese Einspritzdüsen sind oft wechselnden Belastungen und langen Stillstandszeiten ausgesetzt (besonders bei Booten und Aggregaten).
Ersetze sie vorzugsweise als Set für einen gleichmäßigen Lauf.
Hinweis: Dieser Düsenhalter ist mit einem Gewinde für eine feste und zuverlässige Montage versehen. Achte darauf, dass das Gewinde und der Sitz im Zylinderkopf blitzsauber sind, und verwende immer eine neue Flammscheibe!
Kopfschraube von hochwertiger Qualität, hergestellt für eine feste und dauerhafte Montage des Zylinderkopfs. Geeignet für diverse Anwendungen in Traktoren, Baggern, Generatoren und Schiffsmotoren.
✔️ Hochwertige Stahlqualität
✔️ Perfekt passend für Mitsubishi S3L & S4L Motoren
✔️ Breit einsetzbar in Landwirtschaft, Bau und maritimen Anwendungen
Exklusiv aus eigener Produktionslinie: eine hochwertige Einspritzdüse nozzle, die den strengsten Toleranzen entspricht. Diese „Snelparts“-Einspritzdüse ist als die überlegene Alternative zu Standard-Aftermarket-Teilen entwickelt worden.
Wir garantieren ein perfektes Sprühbild und eine exakte Abdichtung, was zu einem ruhiger laufenden Motor und einer saubereren Verbrennung führt.
Erfahrungstipp: Setz nicht auf billigere Alternativen. Es wurde umfassende Forschung in OEM-Qualität betrieben, wie bei bekannten Marken dieser Branche!
Technische Spezifikationen
Öffnungsdruck (Einstellwert): ca. 120 – 130 Bar (12.0 – 13.0 MPa)
Dieses Original Servicehandbuch ist das technische Handbuch für alle, die mit Iseki-Dieselmotoren der K3-Serie arbeiten. Geeignet für den professionellen Einsatz oder für den erfahrenen Mechaniker, der sein Motorrad in Topzustand halten möchte.
✅ Inhalt des Handbuchs:
Detaillierte Erklärung der Motoren K3A, K3B, K3C, K3D und K3E