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Produkt
Preis
- Achtung: Dies ist die M10-Ausführung (M10 x 1.25).
- Für den Iseki TX1300, Mitsubishi D1300 und MT1301, Satoh S370 und ST1300 sowie Noda NR1301 mit KE70 Motor gibt es zwei Ausführungen. Überprüfen Sie dies vor der Bestellung:
- Fahrgestellnummer ab 16016 oder Motornummer KE70 ab 2765: Dies ist die richtige Glühkerze.
- Fahrgestellnummer 1 bis 16015 oder Motornummer KE70 1 bis 2764: Sie benötigen die M12-Ausführung.
- Zur M12-Ausführung →
- Exklusiv aus eigener Produktion: Eine hochwertige Einspritzdüse, die strengsten Toleranzen entspricht. Diese „Snelparts“-Einspritzdüse wurde als die hochwertige Alternative zu Standard-Aftermarket-Teilen entwickelt.
- Wir garantieren ein perfektes Sprühbild und eine exakte Abdichtung, was zu einem ruhiger laufenden Motor und einer saubereren Verbrennung führt.
- Erfahrungsbasierter Rat: Entscheiden Sie sich nicht für billigere Alternativen. Es wurden umfangreiche Untersuchungen zur OEM-Qualität durchgeführt, wie sie bekannte Marken in dieser Branche bieten!
- Technische Spezifikationen
- Öffnungsdruck: ca. 115 – 125 Bar
- ✅ Mit Thermostatdichtung
- Eine Ventilschaftdichtung verhindert, dass Öl entlang des Ventilschafts in den Brennraum gelangt, und es ist wichtig, sie zu ersetzen, da verschlissene Dichtungen zu Ölverbrauch, Rauchbildung und verminderter Motorleistung führen.
- Ventilschaftdichtungen / Ventilschaftgummis geeignet für u.a. die folgenden Modelle:
- Iseki
- TU120, TU125, TU130, TU135, TU137, TU140, TU145, TU150, TU155, TU157, TU160, TU165, TU167, TU170, TU175, TU175F, TU177, TU1400, TU1500, TU1600, TU318, TU1601, TX1000,
- TX145, TX155, TX1410, TX1510, TX2140, TX2160, TX145, TX1410, TX2140
- geprüfte Qualität
- Anlasser passend für:
- Iseki
- TU120, TU125, TU127, TU130, TU135, TU137, TU140, TU145, TU147, TU150, TU155, TU160, TU165, TU167, TU170, TU175, TU177
- TX145, TX155, TX1410, TX1510, TX2140, TX2160
- TU1400
- Passend für MT18, MT21, MT22, MT23, MT24, MT2501
- Ölwannenstopfenring / Dichtung 14mm (Mitsubishi Industrial | Lombardini)
- Hochwertiger Kupfer-Dichtring für die Ölablassschraube | Motoröl-Ablassschraube. Speziell geeignet für Mitsubishi Industrial Motoren (L-Serie & S-Serie), die in Microcars, Minibaggern und Traktoren eingesetzt werden.
- Dieser Dichtring garantiert eine perfekte Abdichtung der Ölwanne. Bei Wartungsarbeiten an industriellen Dieselmotoren und Microcars ist es unerlässlich, diesen Ring präventiv zu ersetzen, um Ölleckagen und Druckverlust zu vermeiden. Der Ring passt sich der Dichtfläche der Ölwanne an und sorgt für eine hermetische Abdichtung.
- Produktspezifikationen
- Innendurchmesser: 14 mm
- Diese Kopfdichtung ist von hoher Qualität und die kompatiblen Modelle wurden mit größter Sorgfalt ausgewählt!
- Modellreihe passend für den Mitsubishi K3E
- Kolbengröße: 76mm
- Mitsubishi
- MT18, MT185
- Universelle mechanische Förderpumpe für Mitsubishi Motoren der L-Serie und SL-Serie. Diese Kraftstoffpumpe ist eine der am häufigsten verwendeten Pumpen im Kompaktmaschinenbau. Sie sorgt für die Kraftstoffzufuhr in zahlreichen Minibaggern von u.a. Volvo, Hanix, Terex, Caterpillar und Schaeff.
- Elektrische Förderpumpe
- Montage: 2-Loch-Flansch
- Anschluss: Eingang und Ausgang (Schlauchtüllen)
- Dichtung: Inklusive Montagedichtung
- Dichtungssatz Mitsubishi K3E (76mm Bohrung) — inkl. Zylinderkopfdichtung, Ventilschaftdichtungen, Kurbelwellen-Wellendichtringe, Ölwanne und Krümmer. Passend für Mitsubishi MT18/MT185, Bobcat X125, Cub Cadet 7193/7194 u. v. m. Direkter OEM-Ersatz (Ref. MM434005).
- Pleuelstange aus hochwertigem Material hergestellt und mit großer Sorgfalt die kompatiblen Modelle gesucht worden!
- Flieger
- Baggerlader, Flieger
- Bobcat
- Bagger X125
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