Kühlerschlauch / Wasserrohr Iseki Sial | TF15 – TF330 | Blue Hunter | THS | Massey Ferguson 1210 – 1235 | einzeln oder als Set mit Wasserrohr links

Beschreibung

Original Iseki Kühlerschlauch / Wasserrohr für die Iseki Sial-Serie mit dem E3CD Dreizylinder-Dieselmotor, darunter der TF325. Dieser Schlauch verbindet den Kühler mit dem Motorblock und sorgt für eine zuverlässige Zirkulation der Kühlflüssigkeit. Ein poröser oder undichter Schlauch führt schnell zu Kühlflüssigkeitsverlust und Überhitzung — rechtzeitiges Austauschen verhindert Motorschäden.

✔️ Original Iseki-Teil — exakte Passform, keine Anpassung nötig
✔️ Hitzebeständiges Material, beständig gegen Druck und Kühlflüssigkeit
✔️ Auch erhältlich als preisgünstiges Set mit dem linken Wasserrohr

Wählen Sie Ihre Ausführung:

• Einzeln — nur der Kühlerschlauch / das Wasserrohr
• Set inkl. Wasserrohr links — Kühlerschlauch + original linkes Wasserrohr (OEM 1614-102-002-00). Bei einem älteren Kühlsystem müssen beide Teile fast immer zusammen ausgetauscht werden — auf einmal austauschen erspart doppelten Schraubaufwand.

Geeignet für:

Iseki

• Sial 15, Sial 17, Sial 19, Sial 21, Sial 23, Sial 26, Sial 153, Sial 173, Sial 193, Sial 223, Sial 243
• Sial Hunter 16, Sial Hunter 20, Sial Hunter 22, Sial Hunter 24, Sial Hunter 26
• Blue Hunter 16, Blue Hunter 20, Blue Hunter 22, Blue Hunter 24
• TF15, TF17, TF19, TF21, TF23, TF26, TF153, TF173, TF193, TF223, TF243
• TF317, TF321, TF325, TF327, TF330
• THS20, THS22, THS24, THS26

Massey Ferguson

• 1210, 1220, 1230, 1235

Achtung: Überprüfen Sie immer die OE-Nummer oder vergleichen Sie die Form mit dem Produktfoto — innerhalb dieser Serie gibt es mehrere Schlauchausführungen.

OEM zur Referenz:

• 1614-102-001-00, 1614-102-0010-0, 161410200100
• 1614-102-002-00, 1614-102-0020-0, 161410200200 – Wasserrohr links
• 1617-102-001-10, 161710200110
• 1617-102-002-10, 161710200210
• 1617-102-002-20, 161710200220
• 1678-102-002-00, 167810200200
• 1678-102-003-00, 167810200300

Montagetipp:

Ersetzen Sie bei der Montage auch die Schlauchschellen und füllen Sie das System mit frischer Kühlflüssigkeit. Entlüften Sie das Kühlsystem und kontrollieren Sie es nach der ersten Fahrt auf Undichtigkeiten.