Cilinderkop en koppakking monteren -Wat zijn de aanhaalmomenten?

Cilinderkop Mitsubishi S4L

De exacte aanhaalmomenten zijn lastig te achterhalen voor een Hinomoto, Kubota, Yanmar, Shibaura, Mitsubishi of Iseki motor.

Dit korte artikel gaat over Mitsubishi en Toyosa(Hinomoto) motoren met de exact aantal newtonmeters(NM) voor het aanhalen van de kopbouten, het stellen van kleppen en drijfstang bouten. Het vinden van de juiste onderdelen is mede door Shop4trac eenvoudig gemaakt. Echter blijft het lastig om ook de juiste informatie te krijgen. Dit vindt men in werkplaatshandleidingen en of werkinstructies indien deze nog beschikbaar zijn. Mede hierom leek het ons verstandig dit artikel te posten om op deze wijze onze cilinderkoppen en koppakkingen zo goed mogelijk gemonteerd te laten worden.

Aanhaalmomenten van Iseki met Mitsubishi motor:

2 Cylinder:

Mitsubishi KE70

Tractoren: Mitsubishi S370, Mitsubishi MT372, Mitsubishi D1300, Satoh ST1300, Iseki TX1300, Bolens G152, Bolens G154

  • Kopbouten aanhaalmoment: 94-101 ft-lbs (13-14kg-m)
  • Drijfstanglager dop: 23-25 ft-lbs (3.2-3.5 kg-m)
  • Klepspeling: 0.014 inches, (0.35mm) cold

Mitsubishi KE75

Tractoren: Satoh ST1510, Mitsubishi D1500 V, Iseki TX1500, Bolens G172, Bolens G174

  • Kopbouten aanhaalmoment: 94-101 ft-lbs (13-14kg-m)
  • Drijfstanglager dop torque: 40-43 ft-lbs (5.5-6.0 kg-m)
  • Klepspeling: 0.014 inches, (0.35mm) cold

3 cylinder

Mitsubishi K3A | K3B | K3C | K3D

Tractoren: S373, S470, MT160, MT180, MT210, D1450, ST1420, ST1450, D1550, ST1520, ST1540, MT1401, MT1601, MTE1800,
Iseki TX1410, TX1510, TX144, TX155 TX2140, TX2160, TU140-TU177(Landhope), TU1400, TU1500, TU1600, Case IH 234, 235

  • Kopbouten aanhaalmoment: grote bouten (M12) 79.5 – 86.8 ft-lbs (11-12kg-m)
  • Kopbouten aanhaalmoment: kleine bouten (M10) 50.6 – 57.9 ft-lbs (7-8kg-m)
  • Drijfstanglager dop: 23.1 to 25.3 ft-lbs (3.2 – 3.5 kg-m)
  • Hoofdlager bout: 36.2 to 39.8 ft-lbs (5-5.5 kg-m)
  • Klepspeling: 0.010 inches, (0.25mm) cold

Mitsubishi KE130

Mitsubishi tractoren: D2000 II, S630, D2300

  • Kopbouten aanhaalmoment: Grote bouten (M14) 101-115 ft-lbs (13-14 kg-m)
  • Kopbouten aanhaalmoment: Kleine bouten (M10) 54-61 ft-lbs 
  • Drijfstanglager dop torque: 36-39 ft-lbs 
  • Klepspeling: 0.013 inches cold

4 cylinder

Mitsubishi K4B | K4C | K4D | K4E

Mitsubishi tractoren: D1650, ST1620, ST1640, D1850, ST1820, ST1840, D2050, ST2020, ST2040, D2350, ST2320, ST2340, MT1801, MT2001, MT2201, MT2501, S670

  • Kopbouten aanhaalmoment: Grote bouten (M12) 87-94 ft-lbs (12-13kg-m)
  • Kopbouten aanhaalmoment: Kleine bouten (M10) 58-65 ft-lbs (8-9kg-m)
  • Drijfstanglager dop torque: 36-40 ft-lbs (5-5.5 kg-m)
  • Klepspeling: 0.010 inches, (0.25mm) cold

Aanhaalmoment van Hinomoto Toyosa motor:

Toyosha S107 | S88 | S100


Hinomoto E14D, E15, E15D, E150, E152, E152, E180, E182, E184, (twee uitvoeringen – E18, E18D met Toyosa S107), Massey Ferguson 205, Gutbrod

  • Kopbouten aanhaalmoment: 64.9 to 79.7 ft-lbs (88-108 N-m)
  • connecting rod cap torque: 36.1 to 42.8 ft lbs (49-58 N-m)
  • main bearing cap bolt: 43.5 to 57.5 ft lbs (59-78 N-m)
  • Inlaat Klepspeling:  0.30mm (0.012″)
  • Uitlaat Klepspeling:  0.35mm (0.014″)

Toyosha S110, S111, P125, P126, S126, S135, S148, Hinomoto E16, E21, E23, E230, E232, E234, E25, E28, E280, (Twee uitvoeringen – E18, E18D met S111 motor), Massey Ferguson 210, 220, Allis Chalmers 5020, 5030

  • Kopbouten aanhaalmoment: 64.9 to 79.7 ft-lbs (88-108 N-m)
  • Drijfstanglager dop torque: 43.5 to 50.0 ft lbs (59-67.8 N-m)
  • Hoofdlager bout: 43.5 to 57.5 ft lbs (59-78 N-m)
  • Inlaat Klepspeling:  0.30mm (0.012″)
  • Uitlaat Klepspeling:  0.35mm (0.014″)

Toyosa CS86 | CS100 | CS112 | MS142 | MS150 motor


Hinomoto E1802, E1804, E2002, E2004, E2302, E2304, C142, C144, C172, C174, Massey Ferguson 1010, 1020, 1030 , Allis Chalmers 5015, 5220, 5230, Gutbrod

  • Kopbouten aanhaalmoment (12mm): 65-72 ft-lbs (88-98 N-m)
  • Kopbouten aanhaalmoment (10mm): 29-36 ft-lbs (39-49 N-m)
  • Drijfstanglager dop torque: 33-40 ft lbs (44-54 N-m)
  • Inlaat Klepspeling:  0.30mm (0.012″)
  • Uitlaat Klepspeling:  0.35mm (0.014″)


What’s next?

In onze volgende blog zal er meer uitleg komen met betrekking tot reparatie van motoren van Kubota, Yanmar en Shibaura. Voor vragen van de juiste onderdelen of eventueel beschikbare werkplaatshandleidingen mail dan naar ons.

Winkelwagen0
There are no products in the cart!
Verder winkelen

Hoofdmenu