Motor Doctor 300 ml – dodatek do oleju silnikowego do minitraktorków z dużym przebiegiem (Kubota, Iseki, Yanmar)

Opis

Motor Doctor to dodatek do oleju silnikowego, stworzony specjalnie dla silników Diesla, które lata świetności mają już za sobą — pomyśl o minitraktorkach z tysiącami motogodzin, słabym ciśnieniem oleju i postępującym zużyciem oleju. Dodatek stabilizuje lepkość oleju, przywraca ciśnienie i utrzymuje film olejowy w krytycznych miejscach, takich jak tłoki, zawory i łożyska główne.

Dlaczego warto stosować go w minitraktorku z dużym przebiegiem?

Kubota lub Iseki z przebiegiem ponad 5000 motogodzin często zaczyna wykazywać objawy: niebieskawy dymek przy zimnym starcie, szybsze ubywanie oleju niż wcześniej i nieco mniejsza moc pod obciążeniem. To wszystko skutki zużycia układu tłokowo-cylindrowego. Remont kapitalny kosztuje tysiące euro; Motor Doctor to ułamek tej ceny i może odsunąć konieczność remontu o lata — zwłaszcza jeśli traktorek poza tym sprawuje się dobrze.

✔️ Stabilizuje ciśnienie oleju w silnikach z dużym przebiegiem
✔️ Zmniejsza zużycie oleju i niebieskie dymienie przy zimnym starcie
✔️ Chroni tłoki, zawory i łożyska przed dalszym zużyciem
✔️ Działa ze wszystkimi rodzajami olejów (mineralnymi, półsyntetycznymi, syntetycznymi)

Tak to stosujesz:

1. Wstrząsnąć przed użyciem.
2. Dodaj do ciepłego oleju silnikowego przez korek wlewu.
3. Pozostaw silnik na kilka minut na biegu jałowym, aby dodatek wymieszał się z olejem.

Specyfikacja i dozowanie:

• Pojemność: 300 ml
• 1 butelka wystarcza na silniki o pojemności układu smarowania do ok. 5 litrów
• Dla większych silników: 60 ml na litr oleju silnikowego

Odpowiedni do minitraktorków: Kubota, Yanmar, Iseki, Hinomoto, Mitsubishi, Shibaura, Satoh, Honda oraz wszystkich innych kompaktowych silników Diesla.

Wskazówka: dla uzyskania najlepszych efektów połącz z wymianą oleju i filtra. Efekt utrzymuje się do kolejnej wymiany oleju — wtedy należy ponownie dodać butelkę Motor Doctor.