Ekskluzywnie z własnej linii produkcyjnej:<otrzymujesz> kompletny zestaw wtryskiwacza, w pełni zmontowany i wyregulowany na odpowiednie ciśnienie otwarcia. Ten wtryskiwacz 'Snelparts' został opracowany jako doskonała alternatywa dla standardowych części zamiennych.
Gwarantujemy idealny obraz rozpylania i dokładne uszczelnienie, co skutkuje cichszą pracą silnika i czystszym spalaniem.
rada z doświadczenia: Nie wybieraj tańszych alternatyw; przeprowadzono obszerne badania jakości OEM. UWAGA: Ten wtryskiwacz jest przeznaczony specjalnie do silników z Wtryskiem Pośrednim (IDI).
Czy twój silnik ma Wtrysk Bezpośredni (DI)? (Często rozpoznawalny po cieńszych "wtryskiwaczach ołówkowych"). Wtedy ten wtryskiwacz nie pasuje. Ten uchwyt ma grubą obudowę (ok. 20-25 mm).
W zestawie kompletny zestaw uszczelek do bezpośredniego montażu! Tę dyszę dostarczamy standardowo ze wszystkimi niezbędnymi nowymi miedzianymi podkładkami. Dzięki temu możesz od razu bezpiecznie i szczelnie przystąpić do pracy. Dołączony zestaw składa się z:
Współpracujemy wyłącznie z wysokiej jakości filtrami oleju od niemieckich i innych europejskich dostawców!
Wątek : (G)3/4 16 UNF
Średnica : 95,0 mm
Wysokość: 89 mm
Poniżej znajduje się lista, którą starannie wybraliśmy na podstawie naszych dostawców. Jeśli maszyna jest wymieniona w poniższym zestawieniu, pasuje w 100%.
Wysokiej jakości miedziana uszczelka do korka spustu oleju | korek spustu oleju silnikowego Specjalnie przeznaczona do ciągników Iseki i różnych maszyn Bolens.
Ta uszczelka gwarantuje idealne uszczelnienie miski olejowej. Podczas konserwacji silników przemysłowych i mikrosamochodów konieczna jest profilaktyczna wymiana tego pierścienia, aby zapobiec wyciekom oleju i utracie ciśnienia. Pierścień dopasowuje się do powierzchni miski olejowej, tworząc hermetyczne uszczelnienie.
Dotyczy to nowej głowicy cylindrów wykonanej z wysokiej jakości materiału. Gniazda zaworów są już zamontowane i gotowe do użycia. Poniższe kompatybilne modele zostały starannie dopasowane do głowicy cylindrów.
Wersja: kompletna głowica cylindrów z zaworami i sprężynami.